вибрация м51
 

подскажите,плиз, на холодную после того,как обороты падают до 750,движок начинает периодически вибрировать и в то же время появляется "лапотящий"звук спереди движка. Если подкинуть педалью немного оборотов прим. 900-звук и вибрация исчезают, и когда двиг нагревается до нормальной температуры так же работает норм . Что может быть???

В лучшем случаи, неотрегулирован тнвд.

не работает система холодного пуска, посмотрите тут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Не с той оперы. Описан принцип работы старого мех тнвд(е28), под вывеской е34 :)

amid 525,а в худшем? е34 насос 993. и что там может быть не отрегулировано? летом менял насос_такого не было. появилось под осень,когда стало по-прохладней.

в худшем - неисправность мозгов тнвд.

amid 525,регулировка в смысле подача либо угол опережения или какая-то другая в самом насосе? И ещё, не может такого быть из-за растянутых цепей?

Все может влиять.
Обычно нет.

Похожие симптомы наблюдал в своем тракторе, когда отвалился один проводок от фишки\
Фишка стоит на проводе, который идет от клапана ТНВД. Клапан расположен снизу ТНВД.
Не путать с топливным клапаном, который расположен выше.
Нижний клапан отвечает за момент впрыска топлива. На холостых должен быть поздний впрыск, а при увеличении оборотов момент впрыска изменяется на более ранний.
При этом на холостых оборотах на одном из проводов должно быть напряжение по отношению к "массе", а при 2000 оборотах мозги замыкают этот провод на массу и момент впрыска становится максимально ранним. Где то так если чего не забыл со временем

На одном проводе всегда присутствует плюс от АКБ через главное реле DDE, на втором проводе ШИМ сигнал т.е. плавная регулировка и не чего там не замыкается. Учите мат часть "BOSCH Системы управления дизельными двигателями"