e39 Проект по "апгрейту" двигателя M52(TU)B25

Сергей124 · 14.06.2010, 23:58

РЕБЯТА ТАКОЙ ВОПРОС, КАК МОЖНО САМОМУ ПОМЕНЯТЬ ДАТЧИК РАСПРЕД ВАЛА ВХОДЯЩИЙ. И СКОКО ПО ДЕНЬГАМ ПРИМЕРНО? еСЛИ МОЖНО ТО С ФОТКАМИ ПРИШЛИТЕ??????????? ЕСЛИ ЕСТЬ КОНЕЧНО У КОГО. А еще интересует замена корректора фар, который на ходовой находиться... КАК????

MedvedM5 · 01.07.2010, 00:15

Mik78 полностью ПРАВ!!! Поддерживаю!

americano · 08.01.2020, 22:25

Я сам недавно купил по случаю M52(TU)B2.8 хотелось бы конечно( M54B30 но уж слишком дорого) состояние коленвала и поршней хорошее а вот на гильзах была выработка пришлось гильзовать ну и сразу кольца вкладыши. Поставили как неделю правда пока ползаю больше 3 тысяч не даю пусть тыши 3 пришёркается но изменения чувствуется что кобыл прибавилось единственное по движку вылезли две ошибки придел адаптации топливной смеси на днях буду менять прошивку вернее комп есть Приблуда INPA купил давно но вот толком не разобрался нужно будет приучить к борту вернее к EWS-су ESU от 2.8 Может вам мой рассказ чем-то поможет. Удачи.

14.06.2010, 23:58	#21
Сергей124 Новичок Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Москва Авто: Е39	РЕБЯТА ТАКОЙ ВОПРОС, КАК МОЖНО САМОМУ ПОМЕНЯТЬ ДАТЧИК РАСПРЕД ВАЛА ВХОДЯЩИЙ. И СКОКО ПО ДЕНЬГАМ ПРИМЕРНО? еСЛИ МОЖНО ТО С ФОТКАМИ ПРИШЛИТЕ??????????? ЕСЛИ ЕСТЬ КОНЕЧНО У КОГО. А еще интересует замена корректора фар, который на ходовой находиться... КАК???? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.07.2010, 00:15	#22
MedvedM5 Новичок Регистрация: 29.06.2010 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW 735 E-38	Mik78 полностью ПРАВ!!! Поддерживаю! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.01.2020, 22:25	#23
americano Новичок Регистрация: 08.01.2020 Сообщений: 15 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов	Я сам недавно купил по случаю M52(TU)B2.8 хотелось бы конечно( M54B30 но уж слишком дорого) состояние коленвала и поршней хорошее а вот на гильзах была выработка пришлось гильзовать ну и сразу кольца вкладыши. Поставили как неделю правда пока ползаю больше 3 тысяч не даю пусть тыши 3 пришёркается но изменения чувствуется что кобыл прибавилось единственное по движку вылезли две ошибки придел адаптации топливной смеси на днях буду менять прошивку вернее комп есть Приблуда INPA купил давно но вот толком не разобрался нужно будет приучить к борту вернее к EWS-су ESU от 2.8 Может вам мой рассказ чем-то поможет. Удачи. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW M3 e92	Tyler	Каталог BMW, статьи	5	23.11.2014 13:31
Чип тюнинг	BIl	Чип-тюнинг BMW	14	11.05.2014 14:38
Примеры определения неисправностей по внешнему виду свечей	Tyler	Ремонт и эксплуатация BMW	8	15.02.2014 23:34
вискомуфта и электровентилятор	hohol-s	Ремонт и эксплуатация BMW	6	10.07.2013 13:28
не работает 3й цилиндр	goa	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	11	22.05.2011 23:05