Форум владельцев и любителей БМВ - 2009/330xi e90, Плавающие обороты, check engine, стук.

- Ремонт и эксплуатация BMW (https://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/)

- - 2009/330xi e90, Плавающие обороты, check engine, стук. (https://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/2009-330xi-e90-plavayuschie-oboroty-check-engine-stuk-26851/)

Цитата:

Сообщение от seregaboez (Сообщение 291846)

По ошибкам как я вижу Zündspule или Injektor посмотри на катушках какой номер Teilenummer от бмв и на Injektor номер, ты написал что катушки меняли уже на бмв или Frei werkstatt? Как машина заводится утром? Сразу или от 3 до 6 секунд, если долго то может быть Hochdruckpumpe было проблема с ними всегда. Ошибки каторые ты выложил они были с ключа от машины считаны или? На ключе не все ошибки показывает. Напиши что делали ещё 50000 км назад. Какого года машина? Если можешь дай мне номер кузова я посмотрю что с этой машиной делали уже если она на бмв ремонтировалась.

:eek1::facepalm:

seregaboez,
Извините что вмешиваюсь, можно я вам свой номер напишу, можете посмотреть что ремонтировалось?

Цитата:

Сообщение от seregaboez (Сообщение 291846)

По ошибкам как я вижу Zündspule или Injektor посмотри на катушках какой номер Teilenummer от бмв и на Injektor номер, ты написал что катушки меняли уже на бмв или Frei werkstatt? Как машина заводится утром? Сразу или от 3 до 6 секунд, если долго то может быть Hochdruckpumpe было проблема с ними всегда. Ошибки каторые ты выложил они были с ключа от машины считаны или? На ключе не все ошибки показывает. Напиши что делали ещё 50000 км назад. Если можешь дай мне номер кузова я посмотрю что с этой машиной делали уже если она на бмв ремонтировалась.

Приватный работник от БМВ тоже сказал что Zündspule ну вот поменяем на этой неделе, надеюсь всё таки что не инжекторы, машина заводится сразу, катушки меняли в БМВ гараже где машина была куплена, верней она всегда там обслуживалась до момента когда я её купил.. 230ткм, последний сервис на 229ткм, (подъем машины, замена масла, маслянного фильтра.. замена (luftventil) воздушного вентиля - 2900$ предыдущий владелец перед продажей отремонтировал. Zündspule заменены при 192ткм, причем в сервисной книге это от руки дописано - Technische aktion Zündspule wechsel.

Ошибки что выложил это с ключа. С компа проверял чувак, говорит уверен что Zündspule, заказали 6 штук сейчас, говорит если менять то все сразу.

Пускай работник бмв посмотрит какие ещё Technische Aktion открытые потому что на них были ещё Injektoren und Hochdruckpumpe + Programmieren.

Цитата:

Сообщение от Polzovatel (Сообщение 291852)

seregaboez,
Извините что вмешиваюсь, можно я вам свой номер напишу, можете посмотреть что ремонтировалось?

Я только могу посмотреть если на бмв ремонтировалась. Давай номер

Заменили 6 свечей, результат 0, еще раз протестили, удалили все ошибки заного вылезли катализатор (старый) и вдруг появился лямбда зонд.... Короче в пятницу повезу машинку в БМВ, а сам в Питер, пусть разбираются..

у пред. владельца плавали обороты и горел чек - проблема была в лямбде

Цитата:

Сообщение от Ersguterjunge (Сообщение 292514)

Извиняюсь, не 6 свечей а 6 катушек.... сегодня до кучи кто то въехал мне в зад на парковке и свалил... теперь придется и лакировать...

Моя бойня продолжается, после длительного простоя машину колбасит... свечи заменены катушки тоже, пробывал отключать дмрв машина работает немного лучше но то что ее подколбашивает заметно все равно, я в ступоре не знаю куда копать постоянно пропуски на хололную в 5 и 6 цилиндрах.. кстати заметил что порой обороты начинаёт плавать так же при нажатии педали сцепления и включения передачи, т.е двиг более менее прогрет работает ровно, выжимаю сцепление, включаю первую или заднюю передачу, обороты начинают прыгать, ставлю на нейтраль и отпускаю сцепу то все ок, но как только сделаю тоже самое то начинает снова.. подсосы мы не нащли...

Пробег 300 тыс. с 2009г, а у нас максимум 60тыс - "пробег родной, машина в одеяле, любые проверки" :biggrin1: