БМВ е39 м54 троит и отключаются цилиндры на горячую

[ruslan-brg]

подсос воздуха в системе вентиляции или давление топлива

[sayatast]

Сообщение от ruslan-brg

подсос воздуха в системе вентиляции или давление топлива

В случае подсоса воздуха проблема была бы в лямбде, а в случае давления топлива по всем цилиндрам, не только в четвертом.

[nbmw]

Решил эту проблему ввернув компрессометр вместо лямбда зондов перед катами(4-5-6 вывернуть поддомкрачиваем двигатель).Фазы выставлены.Передний-давление 0.1 0.5 задний 5-6кг,см.при перегазовке - поставил от япошки(ой опять реклама извиняюсь)оба машина поёт.Владелец доволен,машина в аварийку не вываливается.Отключение цилиндров пропало.

[викторниколаевич]

Сообщение от nbmw

ой

Безбутылкихерразберёшьчётытутпонаписал

Каты поменял ?

[RomZhuk]

Сообщение от викторниколаевич

Безбутылкихерразберёшьчётытутпонаписал

Каты поменял ?

Похоже да, раз давление было перед одним....=))

[nbmw]

Николаич проблема была в забитом заднем катализаторе.Поставил б/у от праворульной япошки оба(подходят со своими прокладками-теплоэкранами).Проверял компрессометром ввёрнутым вместо верхних лямбд поочерёдно.Вы ребят прям как русские немцы уехавшие в 90х в Германию.Им тоже в Скайпе вот так писать приходится

[sayatast]

Ничего не понял, вроде проблема была у Димона, а стала у
nbmw, объясните

[викторниколаевич]

Сообщение от nbmw

Вы ребят прям как русские немцы

Ага,когда ты один понимаешь,то что написал то все немцы...кроме тебя

[nbmw]

Виноват пару предложений пропустил исправляюсь.Занимаюсь ремонтом бмв.Пришла машина,слабый разгон,обороты берёт плохо.После 5000оборотов вываливается в авариийку с откл.цилиндров.Фазы газораспределения были сбиты-но установка(инструмент форсе) проблему не решила.Вялый набор оборотов с тупением на 5500 оборотов. Ошибки по лямбдам 4 5 6 цилиндров.Выкрутил верхние лямбды, вкрутил компрессометр вместо каждого поочерёдно.Давление в вып.коллекторах при перегазовке должно равняться практически нулю.Задний кат. давление плясало аж до 5-6кг\см.Катализаторы заменены оба на б\у от праворульной бмв япошки(конфигурация другая в связи с приводом правого руля-но крепления подходят)единственное прокладки вых.коллекторов нужно брать от них же.Лямбды удлиннять не пришлось.Машин поехал,клиент доволен.Удачи.

[sayatast]

Сообщение от nbmw

Виноват пару предложений пропустил исправляюсь.Занимаюсь ремонтом бмв.Пришла машина,слабый разгон,обороты берёт плохо.После 5000оборотов вываливается в авариийку с откл.цилиндров.Фазы газораспределения были сбиты-но установка(инструмент форсе) проблему не решила.Вялый набор оборотов с тупением на 5500 оборотов. Ошибки по лямбдам 4 5 6 цилиндров.Выкрутил верхние лямбды, вкрутил компрессометр вместо каждого поочерёдно.Давление в вып.коллекторах при перегазовке должно равняться практически нулю.Задний кат. давление плясало аж до 5-6кг\см.Катализаторы заменены оба на б\у от праворульной бмв япошки(конфигурация другая в связи с приводом правого руля-но крепления подходят)единственное прокладки вых.коллекторов нужно брать от них же.Лямбды удлиннять не пришлось.Машин поехал,клиент доволен.Удачи.

Молодец, а сам с какого города?