на работе коллега, Винсом очистителем впрыска, на Мерсе пытался размочить, не помогла, в итоге капиталка.
Тебе видать повезло, не так запущено все было.:thumbup:

Возможно, а может и состав разный разный у жидкостей, у некоторых просто заменой масла обходилось, много на рынке подделок к сожалению...

опять же очиститель впрыска чистит нагар как я понимаю а очиститель карбюраторов по ходу все подряд:biggrin:

А может быть такое что колпачок масло съемный брак попался?Хотя ставил фирмы victor reins

Я вобще думаю попробовать масло лики моли ,диллер по маслам говорит есть три вида,полу синтетика,полу синтетика с молигеном и синтетика какое из них тоже?Чем масло castrol он и дороже 400р литр синтетики а castrola 300р литр.

Правильно думаеш, лью Ликви 5-30 синтетика с допуском LL-01 , у тебя пробег какой ?

из-за одного-двух колпачков большого расхода не будет, а брак есть везде даже в оригинале

Пробег у меня 247000

5-40 Ликви заливай полусинтетику , но без молибдена , тока по допуску посмотри подходит ли для твоего двс

Залил 5.40 ликви моли синтетику за 400 рублей литр ,посмотрим как будет расход.
Подъезжал я к тому кто гбц снимал,говорит сперва поменяй масло дальше посмотрим а так машина реально не дымит вобще.

Коротко говоря без разницы,на каком масле 500 км проехал пишет долей ну 500 граммов,я все таки грешу на эти колпачки может подделки попались.

это вряд-ли.
кольца скорее всего лежат. есть небольшой шанс что раскоксовка поможет.. в противном случае-менять кольца, это самый верный вариант.

Ребята, вы столько всего парню насоветовали, но не сказали главного.... Двигатели 50-й серии сами по
себе в норме на 1000 км расходуют 1л. масла +-. Это я еще прочитал в руководстве эксплуатации двигателя М-50. Тенденции сохранились. Двигатели этой серии по прежнему любят масло. Советую не париться по этому поводу, а просто следить за уровнем масла и наслаждаться ездой на BMW. Сам лично заливаю около трех литров между сервисами, у меня Х5 е53.

ни разу не правда. исправный двигатель масло не расходует.

Udaff, Чем двигатель БМВ отличается от тогоже 16ти клапанника нашего и почему он должен жрать масло. То что в основном все старенькие БМВ мертвичинки, это факт. Они хотят любви, тоесть ДЕНЕГ:biggrin:

Я лично не считаю наслаждением,через каждые 500 или 1000 км доливать масло,поэтому я лучше куплю кольца и прокладку от ГБЦ и поменяю.Кстати думаю кольца купить makhle узнавал стоят около 6000 тысяч в Пятигорске комплект.

Нет такова

Как понять?:shock:

исправный двигатель не жрет масло, литр на 1000 км:eek: , это не норма

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]