плюсанусь

...только тапками не закидывайте...много авто перевёл на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]...4 бмв с м54 и n42 n46 пока катаются и я живой:biggrin:..вскрывал несколько моторов, в том числе и бмв - угара нет, перед переводом ессно аккуратная промывка мотора, вскрытие клапанной на осмотр перед промывкой - а то и клин можно получить:biggrin:...беру только в жестянке...

промывочное масло вообще использовать при переходе с 5/40 (виско) на 10/40 (Мобил), просто был сейчас в сервисе, масл. фильтр в наличие и масло у них есть, записался на 15-00.

только с сервиса приехал:wave:, ВООБЩЕМ ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫТЬ:cool:. Проблема была в паленом масле:mad:....тфу..тфу..тфу...чтоб не сглазит, но после пяти минут работы все вернулось в тишину..даже получше кажется стало...фильтр кечч только у них был.. пришлось его поставить. Вообщем три дня стуков...обошлись мне 2 230р. (фильтр 350р., масло Мобил 10 w40 (4+1л.) 1480р. и работа 400р.) промывки и присадки не использовал...по совету форумчан... Всем спасибоbeer кстати видео с ютуба [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] точности как у меня было...ну и вот как стало.. правда ветер был...

(4+1) литр, не мало? в м50-52, шесть литров, только до мин на щупе, значит полностью не слили

да не...5литров при мне залили, как раз между максимум и минимумом было...потом проверю, мало будет еще куплю...нет проблем...главное чтоб стуков небыло.

5.7 там полная на сухую. а так 5.5 и буит максимум

я тоже раньше так думал, потому что перед заменой сливал масло, через пробку, особо не ждал, пока перестанет капать, вообщем пяти литров хватало, это была моя первая 520 с м50, было это почти десять лет назад, жрала масло, загнал на замену колец, наивный был думал поможет, простояла без поддона почти неделю, в итоге когда заливал масло, удивился, 6,5 вошло, тютилька в тютельку, по середине щупа, а до этого думал, что херня в мануале насчет шесьи с половиной литров в движок входит

Возможно... Ное не для 2-х литров - там точно 5,75л . Когда контракт сухой ставил - 1 в 1 стоко вошло и был максимум!

поддоны и коленвалы, по объему, двигателей, что в20, что в25, идентичны,поэтому объем масла, будет одинаков, на днях, токо свой в который раз потрошил, взял на обкатку шесть литров масла, залил, итог, на два мм выше минимума, ну блин, не был бы сам уверен, не писал бы…
а на счет твоего, контрактного, он что, без поддона был?