тебе проще пост с начала прочитать-всё поймешьbeer..когда что и как..:wave:

махни просто фильтр на манн и последи

уверен что фильтр виноват? .. при замене масла я ведь сменил фильтр на керч думаешь в нем причина? на этот
Mann HU 926/3 X Фильтрующий элемент масляного фильтра "Evotop"с прокладкой- он ведь более дешевый чем я взял..

ну раз все сначало было тихо... если говорите давление масла на горячей в норме и сетка чистая маслопровода... кроме как просто махнуть фильтр на манн и проследить.. цена вопроса не большая и можно самому махнуть его не меняя масло.

утром записал, качество несмотрительно:facepalm:- тел. плохой:frown:, темно было, -4 холода. ну как то так:shy:...

не понятно... мотористы что говорят? слушали мотор?можт масло опять паленка? фриз в масло не попадает?или может чего забилось в системе - еще раз спрошу - давление масла мерили на горячей?

к мотористам еще не ездил да и не стараюсь к кому либо ездить все сам ч/з форумы делаю, а мотористам не доверяю...изучив кучу форумов по данной проблеме, многие из за таких мотористо меняли и гидрики и сами вкладыши шатунов без толку.. масло вроде норм..фриз в масло-нет..не писал бы ату, знаю что за хрень, давление масла на горячей не мерили пока! масленка гаснет после завода.. а так бы загоралась по ходу езды еслиб давление было не в порядке...если давления нет то где может забиться -в сетке думаешь или все таки фильтр хреновый? что разбирать, давление смогу может быть на выходных заехать проверить? или сам монометр куплю сколько он час стоит то?

Было тоже самое. Поменял гидрики все блин 32. И как бабка пошептала.

во прогресс:eek:, форумы скоро сами, без участия челов, будут ремонтировать:eek:,
а на этих форумах не знают, что, при малой пропускной способности фильтра, в масляном стакане есть перепускной клапан, так, для общего развития

Ну ты загнул :biggrin: не меньше, чем на "Диагностику", да еще и "Важное" :biggrin1:

2ТС: в ТИС есть описание систем, почитай...