машина живет на улице.есть небрльшой налет эмульсии я не специалист делюсь только своим опытом менять все компенсаторы -машина того не стоит может на клапане пружина лопнула может это вообще не компенсатор почему на горячую начинает стучать? уменя стучать переставал когда нагреется или не перестовал вообще эмульсия в воздуховоде в каком количестве? у меня ее было много когда компрессия была7-8(посыпались перегородки на поршнях) кстати из-за этого масло разжижается парами бензина

...после того как масло сменил (из за этих стуков) на дней 10 стучать перестали...вопрос если бы небыло давления масланасоса они бы и после замены все равно должны были стучать?...так вот почему стали стучать через 10 дней:facepalm:

машина тоже на улице живет.....

когда КК сняли каждый гидрик как мог нажимал..не провалился..думаю еслиб пружинка была сломана был бы провал ГК... там сапунная трубка что от КК идет забита была, в гофре примерно стол. ложка и в дросель заслонку шла. компрессия правда год назад снимал 14 в каждом, даже при этой работе движки -не троит, работа ровная, тяга есть-думаю компрессия в поряде. кстати вот видео работы движки при прогреве-гидрики ка здесь говорят

Всем привет:smile:, пора начинать ездить, в связи с отсутствием эксплуатации авто зимой в РФ, проблему на зиму по гидрикам оставил в покое:shy:, сейчас первым делом решил их заменить, соответственно все 24 INA, по цене обошлись около 12 косых, не считая прокладок КК, Маркер еще надо купить вроде абразивный белый для меток, замену буду делать скорее всего с приспособой/фиксаторами, фотоотчет попробую сделать. Предложения, вопросы есть?:cool:
И вопрос про 3 мм. 2 сверла, стоит использовать или нет?, кто в теме тот в курсе зачем:shy: они.

на днях уже буду менять, приспособу для фиксации распредвала достал :smile: а вот приспособу для натяжителя цепи нет :cool: ! форумчане что посоветуете использовать взамен :confused: ? есть у кого еще ссылки какие нибудь или фото отчеты по замене гидриков на безваносной м50:shy:? :facepalm: Буду благодарен за любую инфу. :wave:

для натяжки цепи, пользуй родной натяжитель, удали из него пружину и вместо нее подходящий по размерам штырь внутрь, например подходящий по размерам болт, и т.п., контролируй затяжку динам. ключем.
на счет сверл, помойм лажа, пробовал подкладывать и без, разницу не заметил, подопытный был м50в25 не ту, мож на в20 толк есть, хотя валы, что 20 что25 одинаковые…

еще одно:shy:, капот обязательно снимать:cool:? при работе по замене гидриков.

не обязательно
небольшая проблемка может возникнуть, при установке постелей рв, гидрики будут вываливаться, зафиксируй каждый одним, двумя витками изоленты или скотча, после посадки на шпильки, изолента удаляется,

1. какая длинна болта, штыря нужна:cool: нужна? чтоб сразу приготовить.
завтра разбирать будем в гаражных условиях :ohmy: ,
2. как вообще узнать что я смог маховик застопорить, с этой приблудой-сверлом 8мм? :facepalm: в овальное отверстие под стартером сказали засунуть, пробку сняв. в гараже ямы нет.:facepalm:плохо..:mad:

ап, есть кто?:shy: осталось два вопроса только, завтра уже замена?