Руслан_82, Значит не только от замка запитана. Релюха судя по номеру мягко говоря не стого авто, смотрел её схему ОНА другая Если не ты её туда ставил то глянь откуда там + взят.
нет коротыша может и не быть. Спецом могли доп.+ кинуть а откуда его могли взять то здесь только осмотр поможет.

Да, я тож это видел, но работала ж до этого.
Вот по мануалу, а у меня вот как на рисунке

Это единственное что наводит на мысль о коротком. Но здесь вопрос другой почему после того как ты разрываеш принудительно всё тишнет, и работа нормализуется. Или же ещё какая то релюха работает. Или же как такогово коротыша нет. Есть чутка пробита изоляция силы, после того как ты отрываеш потребителя коротыш пропадает. Ну это не родная релюха

После разрыва тихнет, но при новом старте все повторяется пока не сядет АКБ и на трос, или с горки, запускается ж скотинка!!.
Знач от замка до реле есть что-то.

А сигналка может быть причастна к +?

Может и сигн_ка, глянь чё мне колхозили [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Прикольно. Я это уже проходил со своим. Сетка тож усталая но мой барабашка чую сидит не в баке.
Да, сигналку проверю.
К стати хорошая противоугонка у меня сейчас.:biggrin:

Реч о релюшках, отзывы прочёл же.

Руслан_82, Ну Я с твоего молчаливого согласи пожалуй баиньки пойду.:wave:

Спасибо за направления мыслей, я тож

Разницы в тех релюхах в принципе нет...:smile:
В момент когда трещит, смотри напряжение на 85 и 86 контактах сперва относительно земли, потом относительно +...