BMW e60 Конденсат в глушителе,подскажите.

[Денис Дидковский]

Сообщение от kimi112

а вот просто заехать на диагностику посмотреть хотя бы ошибки, не судьба.

да был я на диагностике недавно,сервис масла сбрасывал.ни чего не показывало ни каких ошибок

[Arsennn]

Сообщение от Денис Дидковский

да был я на диагностике

Эт не диагностика , а посиделки с машинкой , как сказал кто то из форумчан (непомню).

[Денис Дидковский]

Сообщение от Arsennn

Эт не диагностика , а посиделки с машинкой , как сказал кто то из форумчан (непомню).

а как ты себе представляешь диагностику?))) разобрать пол двигателя подключить кучу проводов ко всём датчика и сидеть в ожидании чуда?

[Arsennn]

Сообщение от Денис Дидковский

а как ты себе представляешь диагностику?))) разобрать пол двигателя подключить кучу проводов ко всём датчика и сидеть в ожидании чуда?

Грамотная компьютерная диагностика в первую очередь помогает сэкономить кучу времени и бабла, если есть какие то проблемы, то будет ошибка(и) при сканировании-не может быть такого чтобы все было в порядке, а машина не заводится, ошибки выкладываеш сюда, кто шарит в этом поможет, что еше посоветовать тебе-топливный проверь , фильтр ,давление топлива , искру (есть- нет ) , машинка 2005 года, тебе нужен грамотный спец , всякие шаманы и колубины гаражные не помогут, разбирать пол двигателя не надо и подключать кучу проводов ко всем датчикам тоже , можеш поити другим путем - методом тыка менять все подряд , устраивает такой вариант? К примеру - при отказе датчика темп. блок управления принимает температуру охлаждающей жидкости равной +80°С. Это примерно соответствует температуре для прогретого двигателя, но приводит к тому, что при низких наружных температурах холодный двигатель запускается с трудом и неустойчиво работает на холостом ходу, или может вообше не завестись .

[tuner]

Сообщение от Денис Дидковский

а как ты себе представляешь диагностику?))) разобрать пол двигателя подключить кучу проводов ко всём датчика и сидеть в ожидании чуда?

У вас, сэр, похоже нету ни какого представления что такое настоящая диагностика За "чудом" можно и сходить к шаманам в соседние стойбище Здесь уже столько народу сказало, что нужно делать и куда идти чтобы нормально сделали Все перечисленные выше симптомы абсолютно подходят под любой автомобиль, не только BMW.

[serega_fenix]

Сообщение от Arsennn

Грамотная компьютерная диагностика в первую очередь помогает сэкономить кучу времени и бабла, если есть какие то проблемы, то будет ошибка(и) при сканировании-не может быть такого чтобы все было в порядке, а машина не заводится, ошибки выкладываеш сюда, кто шарит в этом поможет, что еше посоветовать тебе-топливный проверь , фильтр ,давление топлива , искру (есть- нет ) , машинка 2005 года, тебе нужен грамотный спец , всякие шаманы и колубины гаражные не помогут, разбирать пол двигателя не надо и подключать кучу проводов ко всем датчикам тоже , можеш поити другим путем - методом тыка менять все подряд , устраивает такой вариант? К примеру - при отказе датчика темп. блок управления принимает температуру охлаждающей жидкости равной +80°С. Это примерно соответствует температуре для прогретого двигателя, но приводит к тому, что при низких наружных температурах холодный двигатель запускается с трудом и неустойчиво работает на холостом ходу, или может вообше не завестись .

На моей так было. Трусился пока не прогреется. Заменил датчик и нормал.

[Денис Дидковский]

Сообщение от Arsennn

Грамотная компьютерная диагностика в первую очередь помогает сэкономить кучу времени и бабла, если есть какие то проблемы, то будет ошибка(и) при сканировании-не может быть такого чтобы все было в порядке, а машина не заводится, ошибки выкладываеш сюда, кто шарит в этом поможет, что еше посоветовать тебе-топливный проверь , фильтр ,давление топлива , искру (есть- нет ) , машинка 2005 года, тебе нужен грамотный спец , всякие шаманы и колубины гаражные не помогут, разбирать пол двигателя не надо и подключать кучу проводов ко всем датчикам тоже , можеш поити другим путем - методом тыка менять все подряд , устраивает такой вариант? К примеру - при отказе датчика темп. блок управления принимает температуру охлаждающей жидкости равной +80°С. Это примерно соответствует температуре для прогретого двигателя, но приводит к тому, что при низких наружных температурах холодный двигатель запускается с трудом и неустойчиво работает на холостом ходу, или может вообше не завестись .

у меня не большой город и к сожалению нет бмв центра.поеду к самому нормальному спецу который есть.думаю исправят.но для начала попробую заменить фильтр свечи и залить этой херни в бак которая осушает от воды.думаю все же что где то перемерзает ну а если не поможет то буду разбираться уже серьезнее

[вова 1951]

Денис Дидковский, Ну а давление топливного насоса при старте можешь измерить и сделать вывод????

[Денис Дидковский]

Сообщение от вова 1951

Денис Дидковский, Ну а давление топливного насоса при старте можешь измерить и сделать вывод????

можно измерять все.проблема то только в мороз от минус 15 когда теплее все нормально...

[Денис Дидковский]

Сообщение от tuner

У вас, сэр, похоже нету ни какого представления что такое настоящая диагностика За "чудом" можно и сходить к шаманам в соседние стойбище Здесь уже столько народу сказало, что нужно делать и куда идти чтобы нормально сделали Все перечисленные выше симптомы абсолютно подходят под любой автомобиль, не только BMW.

да думаю разберусь.просто сейчас на вахте с 18 числа начну решать проблему...потом обязательно отпишусь