Обнародуйте перечень ошибок в системе управления двигателем

То же творится с 550 хДрайв... ездили к ОД 3 раза завтра гоню 4 раз... До этого меняли свечи, потом доколупались до 7 цилиндра - поменяли катушку, потом форсунку... Сьезжу потом расскажу че они сделали и сказали.

да, расскажите пожалуйста

А у меня началась уже настоящая жесть!:mad: Во время четвёртого визита мне провели регулировку фаз газораспределения. Перед этим мой ОД проконсультировался с представительством в Москве, где однозначно сказали: надо регулировать фазы, это и есть единственная причина ошибок! Уехал я нормально из сервиса, а на следующее утро я получил 3 подряд "ошибки привода", после которых выскочил "чек энжин". Доехал до ОД и когда механик стал отгонять авто в бокс, машина просто тупо не завелась и в ремонтную зону её заталкивали руками!

Езжу на подменном авто и начинаю рассматриать варианты по возврату товара с неустранимым дефектом, потому что уже устал. В понедельник вечером выслушаю очередной "диагноз"

Мы трём уже месяц эту тему, но не обнародованы ОШИБКИ. Какие ошибки??? Потребуйте у ОД протокол комп. диагностики

завтра потребую и информация будет) Это не я такой тупой, просто ОД добровольно никаких протоколов не даёт)

ответ ОД на требование предоставить коды ошибок очень простой: мы предоставить такую информацию на гарантийный автомобиль не можем.

На словах сейчас ошибки по Ваносу и распредвалу.

"ошибка 120408 Vanos; ошибка регулировки; положение не достигнуто" - вот такая фигня

vantager, Вам как потребителю никто не может отказать в этом. Их за это можно затаскать до дыр по инстанциямю.
Обратитесь к неофициальному сервису БМВ - инструмент тот же, дешевле и нигде не останется "улик" что делали диагнозу на стороне.

Друзья, победа!:smile: Отключение турбины было связано с электромагнитным клапаном (поз.1) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
По-крайней мере, после замены именно этой детали, отключения турбины прекратились! Всем спасибо за участие)