Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Болтается одноконтактный разъем у двигателя. От чего может быть?
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||||||
1Likes |
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
20.06.2012, 22:05
| #1 |
| Новичок Регистрация: 13.06.2012
Сообщений: 30
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Moscow Авто: BMW X5 |  Болтается одноконтактный разъем у двигателя. От чего может быть?
Добрый день. Машина BMW X5, 3.0. E53. Купил недавно, теперь разбираюсь. Горел "Check". Ошибка была "Открыт электромагнитный клапан вентиляции топливного бака". Благодаря этому ценному форуму почитал и понял - где он стоит и как он выглядит. Пошел, посмотрел - увидел, что на нем одет одноконтактный разъем без крышки. Рядом валялся "бесхозный" двухконтактный с прямоугольной крышкой (кожухом). На картинках по ремонту - на нем одет именно такой. Рискнул, одел. "Check" погас. И пока не загорался (стер ошибки). Но теперь остался "бесхозный" одноконтактный разъем. Выходит приблизительно из того же места (коробочки 5х10 см, прикреплена к впускному коллектору), что и тот двухконтактный. Кто-то может подсказать - от чего может быть этот разъем и куда его вставить? (вроде ошибок каких-то и ламп на приборке не горит) Примечание. Внешне он такой... грязноватенький мне показался. (Может внизу к чему-то крепится...) |
|  |
|
20.06.2012, 23:06
| #2 | |
| Абориген  Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях
Откуда: Москва | Цитата:
 иначе или фото выложил бы, или цвет провода посмотрел... а так - гадайте, ребята! 
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём  АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО | |
|
| |
|
21.06.2012, 09:40
| #3 |
| Абориген  Регистрация: 09.12.2009
Сообщений: 3,759
Сказал спасибо: 136
Поблагодарили 938 раз(а) в 563 сообщениях
Откуда: г череповец Авто: bmw | DmitryL, Похоже на датчик давления масла...
__________________  На все вопросы имею ответ, у меня есть"максим". а у вас его нет.
|
|
| |
|
21.06.2012, 11:43
| #4 |
| Абориген  Регистрация: 01.12.2009
Сообщений: 1,596
Сказал спасибо: 42
Поблагодарили 132 раз(а) в 112 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Небэмэвэ |
Фото в студию... Причем так как он "болтается" под капотом...
__________________ Тише едешь - никому не должен! Хочешь чтобы было хорошо?Сделай это сам! Despice divitias, si vis animo esse beatus! |
|
| |
|
21.06.2012, 19:38
| #5 |
| Участник тусовки  Регистрация: 15.06.2012
Сообщений: 143
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Одинцово-Кубинка Авто: e30 m52b28tu->e46->e53 |
Рискну предположить, что это провод датчик критического уровня масла, если в данном двигателе таковой имеется. Но, как сказано выше, лучше фото.
|
|
| |
|
21.06.2012, 21:55
| #6 |
| Новичок Регистрация: 13.06.2012
Сообщений: 30
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Moscow Авто: BMW X5 | Сделал фото.
Спасибо за подсказку насчет фото. Фото сделал. Цвет провода КОРИЧНЕВЫЙ. (На фото смотрится ближе к красному, но реально коричневый). А вот как это все выглядит в реале: |
|
| |
|
21.06.2012, 23:58
| #7 | ||
| Абориген Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях
Откуда: Москва | Цитата:
 Цитата:
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО | ||
|
| |
|
22.06.2012, 00:45
| #8 | |
| Новичок Регистрация: 13.06.2012
Сообщений: 30
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Moscow Авто: BMW X5 | Цитата:
Если это на датчик масла, то подскажите - куда воткнуть (где он)? Делается на подъемнике - или можно так? | |
|
| |
|
22.06.2012, 02:10
| #9 | |
| Абориген Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях
Откуда: Москва | Цитата:
КОРИЧНЕВЫЙ - "масса", без вариантов
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО | |
|
| |
|
22.06.2012, 02:13
| #10 |
| Абориген  Регистрация: 11.04.2011
Сообщений: 2,927
Сказал спасибо: 33
Поблагодарили 234 раз(а) в 227 сообщениях
Откуда: Эстония Авто: E39, E65 | NUFLIN, но он НОВИЧОК...можно ведь "подтолкнуть"?   |
|
| |
|
|
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопрос про лямбду | Андрей @1 | Ремонт и эксплуатация BMW | 27 | 26.05.2018 09:38 |
| е39 лямбда зонд | дениско | Ремонт и эксплуатация BMW | 56 | 28.01.2014 18:22 |
| вискомуфта и электровентилятор | hohol-s | Ремонт и эксплуатация BMW | 6 | 10.07.2013 13:28 |
| не работает 3й цилиндр | goa | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 11 | 22.05.2011 23:05 |
Часовой пояс GMT +3, время: 05:17.
