центральный замок Е34

[hohol-s]

сначала сделай все как должно быть, тем более что у тебя с сигналками непонятки... а потом ставь хоть 3 штуки

[максим1986]

у меня сигналки вообще нет и небыло. про сигналку не я писал.

[максим1986]

Сообщение от hohol-s

сначала сделай все как должно быть, тем более что у тебя с сигналками непонятки... а потом ставь хоть 3 штуки

так все же это реально сделать?

[FuchS]

была подобная хрень, долго мучался... восстановил в багажнике косу проводов и нашел оборванный(перетертый) провод в сигналке - все хорошо терь!

[максим1986]

все таки решил проблему с Ц/З. Оказалось это блок комфорта полетел. Стоит он астрономических денег. поставил сигнализацию простейшую - все замки заработали. один минус все же есть- центральный замок с ключа не работает, а только с пульта. но плюсов все же намного больше!!!

[-DIS-]

Привет ребята! БМВ Е34 1989. У меня с ЦЗ проблема такая. Работы ЦЗ хватает на 2 раза - открыть и закрыть. А дальше всё отключается вовсе.И дверь водительскую можно запирать только механическим путём.Ключь вставляешь, поворачиваешь и тяга опускается опять же механически. А с пассажирской стороны вообще мехинический способ не работает. Там вставляешь, поворачиваешь вправо - открывает всё и закрывает.И опять же дальше всё отключается. А разве с пассажирской стороны ключь не должен поворачивать налево??? Он не крутится в ту сторону вообще. Может провернуться только направо. Так должно быть? Водит. сторона поворачивается в обе стороны просто.
Далее. А вот что бы оживить ЦЗ надо скинуть клему и одеть,только тогда замок работать начинает, но опять же на 2 раза. Закрыть и открыть. Это что такое? На днях кстати закрыть машину с пасажирской стороны уже не получается. Электрика не как не реагирует на ключь.До этого вот ещё работала, а теперь отказала. Закрывается только с водит. стороны. Помогите!

[OlegB]

Люди хелп! Установил сигнализацию Starline A91 и подключил к косе ЦЗ от двери водителя. Сине-коричневый провод и бело-красный... Всё работало открытие\закрытие. Как только сделал чтобы закрывалась с задержкой как с ключа: поднимаются стёкла и закрывается люк. Она всё закрыла и перестала реагировать на сигналку и ключ пассажирской двери. В водительской личинка сломана. Не знаю что теперь делать. ЦЗ не реагирует.

[FuchS]

с багажника тож нет реакции?

[OlegB]

Неа. Нету. Из-за багажника я думаю ЦЗ вообще не правильно работал... При открывании он открывался\закрывался и приходилось повторно открывать. Думал выработка задвижки которая при закрывании жмёт на микровыключатель в районе личинки, вкрутил в неё болтик от аудиокассеты как советовали на форуме, всё нажималось, результат тот же. Ну я и забил. Просто со 2-го раза открывал. А функция открытия с ключа багажника пропала когда поменял активатор в багажнике от более свежой 525 квадратный. На моей 535 он был длинный вытянутый и шестерёнка выработалась, перестал закрывать. Попробую через люк для лыж дотянутся до пипки на двери и открыть. Личинку вод. двери разворотил, открыть не смог...

[OlegB]

Сообщение от -DIS-

Привет ребята! БМВ Е34 1989. У меня с ЦЗ проблема такая. Работы ЦЗ хватает на 2 раза - открыть и закрыть. А дальше всё отключается вовсе.И дверь водительскую можно запирать только механическим путём.Ключь вставляешь, поворачиваешь и тяга опускается опять же механически. А с пассажирской стороны вообще мехинический способ не работает. Там вставляешь, поворачиваешь вправо - открывает всё и закрывает.И опять же дальше всё отключается. А разве с пассажирской стороны ключь не должен поворачивать налево??? Он не крутится в ту сторону вообще. Может провернуться только направо. Так должно быть? Водит. сторона поворачивается в обе стороны просто.
Далее. А вот что бы оживить ЦЗ надо скинуть клему и одеть,только тогда замок работать начинает, но опять же на 2 раза. Закрыть и открыть. Это что такое? На днях кстати закрыть машину с пасажирской стороны уже не получается. Электрика не как не реагирует на ключь.До этого вот ещё работала, а теперь отказала. Закрывается только с водит. стороны. Помогите!

Дядь, если не сделал, попробуй посмотреть надёжность контактов в блоке предохранителей под сиденьем. У меня была похожая бяка. Плохая масса блока комфорта. Стеклоподьёмники или люк(если есть) кстати нормально работают? У меня иони переставали работать. Всё перетряс убрал коррозию и вуаля.