давление топлива м54

bmwowner · 19.05.2012, 17:50

если дабвление не достигает 3.5бар, то замена фильтра, если так само не достигает - замена насоса и тогда заново замерить оба параметра.

джамал · 19.05.2012, 17:53

Цитата:

Сообщение от bmwowner

надо не только давление мерить, а также производитеьность насоса.
давление с снятои ваккумнои трубочкои около 3.5бар, производителность не менше 1.5литра в минуту обратно по обратке.

т.е. при давлении 3.5 бар на рампе, в то же время в обратку должно стекать не менее 1.5л за минуту? я правильно понял?

bmwowner · 19.05.2012, 17:56

имменно так. снимаеш зади седушку, шланг обратки б банку, заводиш абто на минуту и потом замеряеш сколко бенза в банке натекло.

джамал · 19.05.2012, 17:59

Цитата:

Сообщение от bmwowner

имменно так. снимаеш зади седушку, шланг обратки б банку, заводиш абто на минуту и потом замеряеш сколко бенза в банке натекло

манометра пока под рукой нет. но каково состояние обратки проверю в ближайшие 40 мин. думаю набежит гораздо больше.

bmwowner · 19.05.2012, 18:05

важно и какое давлехие в рампе!
в холостую и дохлий хасос все мозет залить и много, а болше чем 2.5бар не мозет поднять довлехие.
пока не видиш что в рампе смисла замерять обратку мало.

джамал · 19.05.2012, 18:08

допустим если давление в рампе не более 2.5 а в обратку заливает более 1.5 литра в минуту, то о чём же это говорит?

bmwowner · 19.05.2012, 18:12

ето не возмозно, если давление менше 3.5, то в обратке не чего не вытекает.

а если всетаки вытекает, то дефект регулятора давления >>> замена фильтра (фильтр = регультор)

джамал · 20.05.2012, 22:29

проверил обратку! 1.5 литров сливается с обратки ровно за 26сек

bmwowner · 21.05.2012, 03:03

значит с насосом и фильтром все в порядке, проблема скореи всего не гидравлическая, а электронная, теперь можеш ити далше по цепочке

...если ето при 3.5бар...
...давление на рампе не померил наверно, иначе и написалби при каком давлении ето было.

victor540 · 21.05.2012, 09:15

Цитата:

Сообщение от джамал

проверил обратку! 1.5 литров сливается с обратки ровно за 26сек

А в рампу что-то попадает или прямиком в обратку?

19.05.2012, 17:50	#31
bmwowner Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Riga, Latvia Авто: e39 m52b28, e38 m62b44	если дабвление не достигает 3.5бар, то замена фильтра, если так само не достигает - замена насоса и тогда заново замерить оба параметра. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.05.2012, 17:56	#33
bmwowner Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Riga, Latvia Авто: e39 m52b28, e38 m62b44	имменно так. снимаеш зади седушку, шланг обратки б банку, заводиш абто на минуту и потом замеряеш сколко бенза в банке натекло. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.05.2012, 18:05	#35
bmwowner Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Riga, Latvia Авто: e39 m52b28, e38 m62b44	важно и какое давлехие в рампе! в холостую и дохлий хасос все мозет залить и много, а болше чем 2.5бар не мозет поднять довлехие. пока не видиш что в рампе смисла замерять обратку мало. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.05.2012, 18:08	#36
джамал Завсегдатай Регистрация: 05.02.2012 Сообщений: 412 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: дагестан Авто: 525IA е39 2001г 2.5 M54	допустим если давление в рампе не более 2.5 а в обратку заливает более 1.5 литра в минуту, то о чём же это говорит? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.05.2012, 18:12	#37
bmwowner Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Riga, Latvia Авто: e39 m52b28, e38 m62b44	ето не возмозно, если давление менше 3.5, то в обратке не чего не вытекает. а если всетаки вытекает, то дефект регулятора давления >>> замена фильтра (фильтр = регультор) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ремонт/диагностика двигателья/електроники в Риге Последний раз редактировалось bmwowner; 19.05.2012 в 18:23.

20.05.2012, 22:29	#38
джамал Завсегдатай Регистрация: 05.02.2012 Сообщений: 412 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: дагестан Авто: 525IA е39 2001г 2.5 M54	проверил обратку! 1.5 литров сливается с обратки ровно за 26сек Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.05.2012, 03:03	#39
bmwowner Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Riga, Latvia Авто: e39 m52b28, e38 m62b44	значит с насосом и фильтром все в порядке, проблема скореи всего не гидравлическая, а электронная, теперь можеш ити далше по цепочке ...если ето при 3.5бар... ...давление на рампе не померил наверно, иначе и написалби при каком давлении ето было. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ремонт/диагностика двигателья/електроники в Риге Последний раз редактировалось bmwowner; 21.05.2012 в 03:10.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
m62 ошибка р1637	makalex	Ремонт и эксплуатация BMW	11	03.03.2013 23:10
Диагностика бмв x5 3.0D - ошибка 09F6	yalymka	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	25	23.06.2010 23:51
Система подачи топлива Е38 / Е39 (двигатели с принудительным зажиганием)	Tyler	16 Система подачи топлива	0	29.06.2009 09:38
Проверка давления подачи топлива (опорное - давление во всасывающем трубопроводе)	Tyler	13 Сист. подг. и рег. раб. смеси	0	15.06.2009 12:11
Система подачи топлива Е53	Tyler	16 Система подачи топлива	0	16.04.2009 12:36