Друзья! Порекомендуйте правильный аккумулятор

[Peter7]

Сообщение от sanek_tu

BIGGIO,
недавно обсуждалось! выбор аккумулятора зависит от: ТИПА КОРОБКИ, МОЩНОСТИ ГЕНЕРАТОРА, УРОВНЯ НАФАРШИРОВАННОСТИ МАШИНЫ ЭЛЕКТРОНИКОЙ!
все машины что е39 я встречал с АКПП - 75 А/Ч!
в первую очередь конечно мощность генератора - хватит ли гене мощи заряжать 100 ( 110 ) а/ч плюс питать электронику автомобиля при максимальной нагрузке ( дальний свет фар + обогрев заднего стекла + вентилятор печки на максимуме и подобное )!

Генератору без разницы какую батарею ПОДЗАРЯЖАТЬ -100 или 75, ему тока хватит по-любому.
У 100 Ah батареи стартерные нагрузки обычно больше допускаются и шансов завестись с ним больше.

[Maksad]

Сообщение от Peter7

Генератору без разницы какую батарею ПОДЗАРЯЖАТЬ -100 или 75, ему тока хватит по-любому.
У 100 Ah батареи стартерные нагрузки обычно больше допускаются и шансов завестись с ним больше.

Я тоже собираюсь, заменит аккумулятор, стоит у меня 90 Ah, у нас в продаже имеются 88Ah, 90Ah и 100Ah (все Турецкие). Какой лучше взят и как прописать, можно BMW Scanner 2.0.1 использовать для этого???

[slava657]

Бери 100. Я машину когда купил,напихал туда музыки (2 уселителя + саб,еще конденсаторы там всякие). Машинке на тот момент было 10 лет и в ней стоял родной на 75, но он был убитый (музычку на незаведенной машине опасно было слушать),а так нормально работал. Поехал и купил на 100 Все отлично!!! правда прошлой зимой сел,но по глупости (2 часа музыку слушал,потом выключил зажигание покинул свой автомобиль на 3 недели,а когда пришел оказалось,что он сел),но ничего,отвез в нужное место,мне его там проверили,зарядили и сказали,что как новый до сих пор езжу (получается уже 3.5 года)

[kuderski]

slava657,
в книге по эксплуатации бмв,написано чётко,независимо от пробега,АКБ, следует и при необходимости подзаряжать один раз в два месяца..

[westwest77]

Сообщение от Peter7

Генератору без разницы какую батарею ПОДЗАРЯЖАТЬ -100 или 75, ему тока хватит по-любому.
У 100 Ah батареи стартерные нагрузки обычно больше допускаются и шансов завестись с ним больше.

В корне не верное мнение.
Аккумулятор должен быть подобран правильно, тогда он и не подведёт, и послужит долго.
А в противном случае будет постоянный перезоряд или недозоряд. Что то, что другое сокращает срок службы батареи.

[BMW Master]

Сообщение от Peter7

Генератору без разницы какую батарею ПОДЗАРЯЖАТЬ -100 или 75, ему тока хватит по-любому.
У 100 Ah батареи стартерные нагрузки обычно больше допускаются и шансов завестись с ним больше.

Согласен
Также мне объясняли электрики
Это не зависит от ёмкости аккумулятора, генератор будет напрягаться, если аккумулятор разряжен, будь он хоть 75, хоть 100. Просто на заряд аккумулятора большей емкости уходит больше времени, да и едва ли он (ген) зарядит его (акк) полностью. Если только не ездить в режиме "такси"

[BMW Master]

Сообщение от westwest77

В корне не верное мнение.
Аккумулятор должен быть подобран правильно, тогда он и не подведёт, и послужит долго.
А в противном случае будет постоянный перезоряд или недозоряд. Что то, что другое сокращает срок службы батареи.

Заряжать 2-3 раза в месяц на сервисе (так указано в гарантии Varta сервиса например), плюс диагностика аккумулятора на сервисе в течение 12 мес. Что ты имеешь ввиду под словом "Перезоряд"? Генератор не может перезарядить аккумулятор, если только он не неисправлен
Генератор может не справится с аккумулятором большей емкости, т.к. ему приходится работать дольше, в том случае если генератор китайский. С оригинальным проблем не будет, поставь ты хоть 120

[БУКА]

Сообщение от BIGGIO

Согласен
Также мне объясняли электрики
Это не зависит от ёмкости аккумулятора, генератор будет напрягаться, если аккумулятор разряжен, будь он хоть 75, хоть 100. Просто на заряд аккумулятора большей емкости уходит больше времени, да и едва ли он (ген) зарядит его (акк) полностью. Если только не ездить в режиме "такси"

Соответственно ресурс генератора (хоть китайского, хоть родного) уменьшится.

[sanek_tu]

Сообщение от Peter7

Генератору без разницы какую батарею ПОДЗАРЯЖАТЬ -100 или 75, ему тока хватит по-любому.
У 100 Ah батареи стартерные нагрузки обычно больше допускаются и шансов завестись с ним больше.

жесточайшая ошибка!!! если гене пофигу какую батарею заряжать то зачемже такой ассортимент генераторов? зачем такой ассортимент аккумуляторов? пихали бы везде 400 а/ч и гены на 80 а - и аккумулятор выдержит всё и гена не будет дополнительную нагрузку двиглу давать!
да и вообще нафига тогда везде пишут рекомендации о переодическом обслуживании - зарядке аккумулятора на СТО ( сетевыми зарядными устройсвами )!

[sanek_tu]

BIGGIO,

у меня украинский стоит - 6 месяцев без нареканий! иногда даже неделями стоит машинка но запускается с пол пинка!
но если вы решили стовить 100 (120) а/ч то желательно проверить влезет ли он на своё ( аккумуляторное ) место и переодически подзаряжать его от зарядника! берите аккум обслуживаемый в котором можно проверить уровень электролита, плотность!