дымит m50 e34

[Korstin71]

Хотя у меня была ситуация двигло лихорадило масло не жрало но белая копоть шла, бился месяц, итог: от ХХ к впускному коллектору на дроссельную заслонку патрубок рефленный из резинопластика, у конца на коллектор обжимное резиновое маслостойкое кольцо подсасывало воздух, поменял все стало Ок

[roletar]

Ну вот поменял наконец-то сальники клапанов,.проехал около 5 км -на светофоре остановилься гляжу в зеркало дымок ,мастер сказал,что сначала подымит потом пройдёт,....мол покатайся на трассе.... и масло говорит желательно сменить.Старые сальники дествительно были дубовые,,,так ли это,что дым пройдёт,с недоверием отношусь к его словам...????!!!!! масло Кастрол 10-40

[Sergekart]

быть может - масло ведь в выпускном тракте осталось

[dimidrol1523179]

Дымить машина может в основном по двум причинам:
1.Это маслосъемные калпочки (свечи выкручиваеш и смотриш, если резьба в масле то калпочки, только сначало надо проехать километров 10 в обычном стиле по трассе)
2. Маслосъемные кольца (нагар на электроде) можно попробовать раскоксователь(кстати хорошо помогает).
Ну и еще если он есть клапан рецер.карт.газов. И ВСЁ! А то сказки какието воздух подсасывает - смех да и только.

И менять их не так сложно, самое сложное это с метками разобраться. А сами колпаки меняются не снимая головы.

Покатайся на оборотах 4-5 тыс, должно пройти, если нет значит так поменял.

[bmw750]

Сообщение от dimidrol1523179

Дымить машина может в основном по двум причинам:
1.Это маслосъемные калпочки (свечи выкручиваеш и смотриш, если резьба в масле то калпочки, только сначало надо проехать километров 10 в обычном стиле по трассе)
2. Маслосъемные кольца (нагар на электроде) можно попробовать раскоксователь(кстати хорошо помогает).
Ну и еще если он есть клапан рецер.карт.газов. И ВСЁ! А то сказки какието воздух подсасывает - смех да и только.

И менять их не так сложно, самое сложное это с метками разобраться. А сами колпаки меняются не снимая головы.

Покатайся на оборотах 4-5 тыс, должно пройти, если нет значит так поменял.

Клапан рециркуляции картерных газов стали ставить по моему с 95г
работает так отделяя газы от масла, газы идут во впускной коллектор, а вот куда идет масло..... в маслянный щуп а он двойной то есть в трубке есть еще трубка которая очень маленькая и любит часто забиваться от отложений и в итоге маслу некуда деваться короче во впускной коллектор а в м50 в место него лабиринт в клапанной крышке!

[Karenbmw]

Добрый день всем!
А мой М52 дымит когда завожу мотор и всего на первые 10 секунд, а потом работает нормально. В чем может быть дело?

[dimidrol1523179]

Дым белый ? Часто подливаете масло(какой расход)? Если да то однозначно маслосъёмные калпочки + возможно напрвляющие скоро подзамену.

[roletar]

Вообщем такая ситуация,при нормальной езде,то есть 60-70км всё нормально,стоит притопить и через минуту дымок появляется.Даже не дымок а шлеф дыма вижу через боковое зеркало .Остаётся кольца?Подсели или закоксовались?Помыл трубы выхлопные.после как поменял сальники,маслянных пятен не наблюдаю,...и ещё дымит при загруженности авто.....прошу вашего совета!!!в чём дело,что не так...лямбда ? может заср..лась????и топливо льёт так ,что оно не сгорает ???

[bmw750]

Похоже или закоксовались или сильно изношены цилиндры снимай голову (это надо было сделать при замене колпачков) снимай поддон вынимай поршня и надо мерить нутромером эллипс и конусность.

[roletar]

Сообщение от bmw750

Похоже или закоксовались или сильно изношены цилиндры снимай голову (это надо было сделать при замене колпачков) снимай поддон вынимай поршня и надо мерить нутромером эллипс и конусность.

Спвсибо за совет,для начала как лучше закоксовку убрать,если не поможет ....тады ой!...... Буду дальше копать!