е36 Кто на какой скорости переключается на передачи?? (см.внутри)

[Mik78]

Сообщение от 44m32h

Мужики, давайте разберёмся:
А):
С ваших слов я понимаю так:
1-ая передача – начинаем движение.
2-ая передача – скорость от 5 до 40 км\ч.
3-ая передача – скорость от 40 км\ч до 70 км\ч.
4-ая передача – скорость от 75 км\ч до 100 км\ч.
5-ая передача – от 100 км\ч и выше. Верно???
В):
Получается, если по городу разрешено ездить со скоростью 60 км\ч (я не говорю, что так все и ездят), то я должен ездить при 60 км\ч на 3-ей передаче по городу??
И опять же: мне говорят (друг), когда я езжу на 3-ей передаче по городу : «чего ты гробишь мотор, скорее переключайся на 4-ую»!! Так на 4-ой я буду ехать уже за 75 км\ч, растолкуйте, новичку…….

Толковать не чего - внимательно читай что тебе написали Ты не задумывался для чего стоит тахометр??? Переключаться меньше 3000 - надо иметь много денег а ехать можно не менее на 2000 ,тогда мотор поживёт. При малых оборотах давление масла ниже ,соответственно плёнка на валах тоньше ,охлаждение поршней -хуже и т.д. БМВ любит до полика!!!

[44m32h]

Сообщение от вова 1951

Скажи пож чего ты добиваешься?

Да ничего я не добиваюсь, не психуйте, просто я хочу понять как лучше, каждый отвечает по своему, свои мысли вот я и хочу разобраться как правильно. Один говорит одно, второй-другое. Короче, как я понял из всего: как только обороты выше 3000-3500 то можно переключаться на высшую передачу. Правильно?????

[Mik78]

Сообщение от 44m32h

Да ничего я не добиваюсь, не психуйте, просто я хочу понять как лучше, каждый отвечает по своему, свои мысли вот я и хочу разобраться как правильно. Один говорит одно, второй-другое. Короче, как я понял из всего: как только обороты выше 3000-3500 то можно переключаться на высшую передачу. Правильно?????

Правильно

[Серый 74]

Сообщение от Mik78

Переключаться меньше 3000 - надо иметь много денег а ехать можно не менее на 2000

Лично по себе скажу: не спешу-до 3тыс., если нужно "притопить"-3тыс и выше, тут нужно ориентироваться на конкретную машину(двиг, кпп, состояние и т.д.),ИМХО.

[44m32h]

Сообщение от Серый 74

Лично по себе скажу: не спешу-до 3тыс., если нужно "притопить"-3тыс и выше, тут нужно ориентироваться на конкретную машину(двиг, кпп, состояние и т.д.),ИМХО.

Тема и создавалась для того что бы узнать при какой скорости переключаемся на высшую передачу (по правильному), если у меня М43 316I 1997 год и коробка механика!

[Дядь Деня]

Сообщение от Mik78

Толковать не чего - внимательно читай что тебе написали Ты не задумывался для чего стоит тахометр??? Переключаться меньше 3000 - надо иметь много денег а ехать можно не менее на 2000 ,тогда мотор поживёт. При малых оборотах давление масла ниже ,соответственно плёнка на валах тоньше ,охлаждение поршней -хуже и т.д. БМВ любит до полика!!!

Полностью с тобой согласен!!!

[44m32h]

Сообщение от vitek101

А вот почему вредно для двигателя внатяг ездить? Я тоже раньше на 1500-2000 ездил, но потом заметил, что при 80 км/ч на 4-й расход намного меньше, чем при 80 на 5-й (по экономайзеру на приборах)

И ещё отвечу на этот комментарий: я не на 1500-2000 оборотах езжу, а переключаюсь на 2500, но из сегодняшней темы понял что минимум 3000 об\мин[/size].

Правильно понял, мои дорогие соклубники

[YKYPEHH]

не на скорость надо смотреть а на тахометр. со временем привыкнешь и даже тах не понадобиться. сам на МКПП переключался на 2106 с тахом на 2.5. на ПП без таха примерно 2.5-3 тыщи. а сейчас АКПП:) оно само все делает.
ЗЫ: но двиг надо! крутить под 5тыщ и выше когда позволяет переодически!

[Серый 74]

44m32h,
Да никто и не навязывает ничего-просто хотел сказать, что если есть опыт вождения, то достаточно несколько десятков км, чтобы определить с помощью этого самого опыта и прибора, который показывает обороты двигателя "правильный" режим переключения. Специфика может быть у разных моделей, имею в виду-"любит-не любит", но все определяется опытным путем. Точных показателей стрелки таха вам никто не скажет. Водитель сам должен чувствовать когда "натягивает" машинуА "натяг" еще ни одной машине пользы не принес, ИМХО....даже "москвичу" А смотреть на стрелки-это для любителя...лично я так не езжу, извините, что выразил свою точку зрения
Добавлю-по своей машине смотрю, что 3тыс-это далеко не те обороты, когда нужно срочно "втыкать" повышенную....))))

[Mik78]

Сообщение от Серый 74

44m32h,
Да никто и не навязывает ничего-просто хотел сказать, что если есть опыт вождения, то достаточно несколько десятков км, чтобы определить с помощью этого самого опыта и прибора, который показывает обороты двигателя "правильный" режим переключения. Специфика может быть у разных моделей, имею в виду-"любит-не любит", но все определяется опытным путем. Точных показателей стрелки таха вам никто не скажет. Водитель сам должен чувствовать когда "натягивает" машинуА "натяг" еще ни одной машине пользы не принес, ИМХО....даже "москвичу" А смотреть на стрелки-это для любителя...лично я так не езжу, извините, что выразил свою точку зрения

Да не вопрос про точку зрения Форум для того и существует!
Ориентиром в оборотах вполне может использован автомат (как заметили выше), но там присутствует гидромуфта эластично отбирающая нагрузку с мотора ,в механике лучше переключаться на 3000 т.к. обороты упадут до тех же 2500 после отпускания сцепления