Только подержаная машина- всегда лотерея...

А чего так издеваться то над человеком? Ну сдохла АКПП - так и скажите! Проведем простой тест пригодности АКПП к ее дальнейшей эксплуатации: 1) Заводим авто, 2) Нажимаем педаль тормоза и не отпускаем ее ни при каких обстоятельствах! 3) переводим селектор выбора передач в положение D. 4) плавно начинаем нажимать на педаль газа (ТОРМОЗ ПРИ ЭТОМ ДЕРЖИМ КАК СВОИ ЯИЦА ПРИ ШТРАФНОМ!) 4) Увеличиваем обороты до тех пор, пока они не перестанут расти. (жопа машины при этом будет приседать, не принимаем это врасчет) 5) Финиш. Если обороты в пределах 2-2,5 т. оборотов - то норма АКПП . Если ГАЗУЕМ по тахометру до усрачки - к сожалению АКПП мертвая.

аляска,
а откуда такой метод проверки?

Всем давно известен. Называется STILL TEST.

ок! мне не известно было! надо проверить! моя 523 автомат тож какаято вялая! диагностика ничего не показывает!

Если электронная диагностика ничего не выявляет (при условии конечно приличного сканера) то проблема в механике агрегата. А проблемы в механике никаким сканером не учитываются.:nod:

Кстати, если угодно, можно провести такой же тест при задней скорости. Тоже самое. Сами определите. И почуете.:wave:

И поведение АКПП еще напрямую связано с мотором. Большие ошибки из-за этого могут происходить. Тест поможет.:wave:

спасибо! проверю вашим способом коробку! диагностировал сам карсофтом и инпой, и гонял к диагносту ( условно считаю что нормальному, точно не знаю ) итог один и в двигле и коробке по электрике всё чисто! склоняюсь к некондиционности масла в коробке, пробег более 280т. км.! усталость двигла пока не учитываю - есть подозрения что двигло менялось, но как проверить этот факт не знаю! подозрение возникло из-за отсутствия "+" для прикуривания на в моторном отсеке на двигле!
а и ещё периодами маши то летит и кажется что не 2.5 литра движок а все 4, а иногда такое ощущение что фуру на галстуке тащу!

Чушь. Могу сказать сразу. при таком пробеге машина только в одних руках может выдержать. И то, только при должном уровне и обслуживании (Я уже писал здесь на сайте специфику обслуживания в зависимости от возраста авто и его ценовую политику). Так, как немцы ездят на работу в день за 100 км в день - посчитай сам сколько км в год твой bmw пробегает. Это, к сожалению, правда. То, чем мы пользуемся - это в лучшем случае - третьи руки. Потому, АКПП, хоть она и производства BMW - это не верх совершенства.