инпа хорошо, в ней тоже можно с подъёмом клапанов поиграться и посмотреть что будет...
программа может - в этом блоке она поднимает клапана и смотрит изменения.
клапана на хх открываются на 0.3мм если мне память не изменяет - визуально износ который будет на это влиять сложно увидеть, тем более не снимая валы...
попробуй инпой поподнимать клапана и поездить и посмотреть что будет.
а дис советую тоже поставить, он всё же заточен под диагностику

Доброго времени суток!
имеем n62
-пропуски искры с самого запуска
-неравномерная работа акпп
-глохнет под нагрузкой при резком нажатии на педаль газа, до 1700 об, после 1700 полет отличный.
-проблемы хх
-затруднительная заводка
-пропуски искры 1, 5, 2, 6
планость хода варьеруется до 0.8
-проседает напряжение, периодиски вываливается ошибка,закажу ремкомплект генератора

что было сделано

заливал в бак инжектор клинер, динамика улучшилась, но пролвалы все так же ощущаются
замена 2 кркг
замена maf, снимал с рабочих машин
чистка клапанов Vanos, были забиты сеточки
пропаял IVM
поднимал клапана 0.3-0.8, результат 0
снимал фишки с вальватроника, 0

После всей проделаной работы, двигатель стал работать плавнее, хх восстановился, пропуски остались лишь при запуске

что еще предстоит
-обновить ПО ecu
-замена масла с предварительной чисткой
-промыть клинером форсунки

как то так, посмотрим что будет дальше, приятно что прогресс есть

dobrij wezer muschiki,schiwu w germanii i zital s interesom wasch forum.
po russki ne mogu k sascheleniju pisat,iswenjajüs.
Reschenie etix problem leschit w valvetronic,nado menjat polnostjü exzentikowij wal s rizagami wmeste,praktizeski wes valvetronic.
I eti problemi ujdut.hüdrostösseln sdes ne prizöm.
Stoit kuzu babok no eto edinstwennoe reschenie problem na N62.
Wsem yspexa !!