E70 двигатель N62 перебои

[Демьян Б.]

Сообщение от mihas

У нас точно не в катах дело. Во-первых всегда начинается с жалоб на вторые ля-зонды по поводу не эффективной работы катализаторов, этот критерий с Евро3 очень строго мониторится, а во-вторых каты, прежде всего, на дают машине "валить" из-за относительно высокого противодавления по выхлопу.
Было про дроссельную заслонку - не надо менять, алгоритм ее работы при управлении вальвтроником построен на поддержании разрежения во всасывающем коллекторе достаточного для работы системы вентиляции картера (и еще забыл чего-то), так что то что она живет своей жизнью вполне естественно.

Ну тогда что делать дальше??? Куда смотреть? Что менять? Или настроить может что?

[АртБум]

Проверь клапан низкого давления мембрана рвется, в руках проверь.по ходу машины слева.

[doktor-avto]

Сообщение от АртБум

Проверь клапан низкого давления мембрана рвется, в руках проверь.по ходу машины слева.

Что за клапан?Картерных газов?

[COMiSSAR]

результаты есть?

[axile]

Давайте ребята, кто там что менял, я уже пол двигателя перебрал, были пропуски в 4 и 5 цилиндре, поменял масло на 5w30, заменил клапана вентиляции с трубками, теперь осталась только ошибка на 5 цилиндр что и как, уже устал
Экс вал не трогал и Гкомпенсаторы тоже, смотрю что это не помогает пока что никому.

[demetrius]

Товарищи, почему бросили тему? Чем закончилось-то?

[axile]

Раскаксовка Лавром помогла.

[demetrius]

пойду куплю - попробую, спс

[serega050]

Что, всё решилось раскоксовкой?
Тема очень интересна!!!

[demetrius]

нет, но после раскаксовки и смены масла перестала появляться периодическая ошибка по ваносам. В моем случае это проводка или мозги - сейчас нет времени добить проблему, езжу со снятым датчиком положения распредвала.
Когда решишь проблему - отпиши, я тоже отпишу когда найду