[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

примерно так.Где цифра 10 присоединяется к доппомпе.С помпы два шланга идут в печку,а третий из печки возвращается в головку.

дело не в бобине,подсоединено всё верно. датчик температуры как грамотно проверить? мож правда загнался

после стоянки: по ртутному термометру +18,по датчику в подкрылке +16,5,по 7 тесту +17.
показатель работоспособности датчика?

Тут не в датчиках проблема, а в прокладке между рулем и сидением ! :thumbup:

чем прокладка то хреновая?:biggrin1:

Мешает машине работать .

я вроде как пытаюсь сделать чтоб она работала нормально

кстати чтобы не париться с 7 тестом можно бобром еепром подправить на нужные градусы
вот этой прогой

наковырял датчик температуры со старого двигла,поменяю- если не поможет то фиг с ней,будем считать что у меня м5:biggrin1:. беспокоит только то что даже при 108 нижний патрубок радиатора еле тёплый

Либо радиатор очень хорошо справляется, либо термостат справляется плохо . :thumbup: