"Холодная" прошивка управляемого термостата N55

евгений 1970 · 21.12.2012, 13:44

Предлагаю почитать вот это ****************
может мнение Ваше изменится!

Mik78 · 21.12.2012, 14:43

Цитата:

Сообщение от евгений 1970

Предлагаю почитать вот это *******
может мнение Ваше изменится!

Крутяк... особенно порадовали-

Цитата:

"ошибка "map-thermostat"

Цитата:

Среди BMW практически полностью могут забыть об этой проблеме владельцы моторов BMW до М50, по М50 включительно.

Интересно что там шить???

Цитата:

N46, M62, N62, N63 - почти всегда далеко за 100 градусов, но в некоторых вариантах, могут оказаться и с "холодной" заводской прошивкой

Эт что имеется в виду... для стран с жарким климатом?

Пы-сы... теоретически можно снизить температуру открывания термостата, но это означает снижение его ресурса... т.к. нагревательный элемент будет дольше включен...

NUFLIN · 21.12.2012, 19:44

Цитата:

Сообщение от евгений 1970

Предлагаю почитать вот это ********
может мнение Ваше изменится!

Миллионный раз: сказок типа "включи зажигание, 5 с половиной раз выжми сцепление - и АКПП будет как новая, даже фрикционы восстановятся и масло пополнится" в Инете множество

Я ориентируюсь на то, что пишет завод-изготовитель - времени своего жалко всякий околоBMWшный бред читать

21.12.2012, 13:44	#1
евгений 1970 Новичок Регистрация: 03.12.2012 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва	Предлагаю почитать вот это **************** может мнение Ваше изменится! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Tyler; 22.12.2012 в 00:42. Причина: ...