		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
импульсный датчик

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

импульсный датчик

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

24.01.2010, 20:29

A.B.C

Абориген

Регистрация: 01.10.2009

Сообщений: 621

Сказал спасибо: 8

Поблагодарили 124 раз(а) в 104 сообщениях

Откуда: Москва

Авто: BMW520i

Есть клубные рамки

Цитата:

Сообщение от hohol-s

1.Может у данного датчика неправильное амплитудное значение, и из за этого искра есть но "неправильная"

Может, из за биения задающего диска. Амплитуда принимает форму "рыбы", т.к. изменяется зазор между датчиком и диском.

Цитата:

Сообщение от hohol-s

.Насколько изменяется сопротивление при -25C

Думаю нет.

Цитата:

Сообщение от hohol-s

Что еще кроме вышеупомянутого может создать аналогичную проблему?

Все что относится ко вторичной цепи+катушка. Наличие искры не говорит об исправности катушки.

Share
- Share this post on
- Digg
- Del.icio.us
- Technorati
- Twitter

Сказал Спасибо A.B.C за это сообщение:

hohol-s (24.01.2010)

« Бывают ли датчики удара с пейджером? | Гул из моторного отсека... »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопрос про лямбду	Андрей @1	Ремонт и эксплуатация BMW	27	26.05.2018 09:38
е39 лямбда зонд	дениско	Ремонт и эксплуатация BMW	56	28.01.2014 18:22
m62 ошибка р1637	makalex	Ремонт и эксплуатация BMW	11	03.03.2013 23:10
Хеллллп!!!	Besso72	Общение и флуд	18	25.01.2013 17:46
не работает 3й цилиндр	goa	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	11	22.05.2011 23:05

Часовой пояс GMT +3, время: 15:37.

Форум BMW (БМВ)