Как снять клапан ограничения давления 525d Е39

[victor540]

Сообщение от марина19

МАСИНКА ЗАВЕЛАСЬ....

Урааа! Поздравляю! И "барана" в засос не забудьте.

[NUFLIN]

Сообщение от марина19

По итогу поменял какую-то кругленькую маленькую пластмасску или резинку...я так и не поняла по телефону....и топливо погнало....

Вот и славно
Поздравляю с возобновлением "личной жизни"

[марина19]

Спасибо

[марина19]

Добрый вечер, Мужики. Я тот баран, которого некоторые из вас предлагали окунуть головой в бак... Как говориться, во первых строках письма, хочу сказать всем вам огромное Спасибо за помощь и советы, а так же за то, что ответили девчонке со всеми ее "штучками" и "дрючками". Теперь по теме, сказать точно, что было не могу, поэтому расскажу как добился запуска, кто в теме тот выводы сделает:
---для начала- топливо закачивается из правой части бака (без обид, но не все походу в курсе);
- значит после замены магистрального и засасывающего насоса топливо из бака не выходило - заменил трубку от всасывающего насоса к стакану, в котором он крепиться(заменил на резиновую, уж очень она (полимерная гафрированная) не хотела сниматься), решил что, возможно, тянет воздух. Без изменений.
- поменял уплотнительное резиновое кольцо, расположенное на штуцере стакана (вставляется в "улитку" бака). Без изменений.
- снял обратный клапан (по системе ТИС - клапан ограничения давления, под левой крышкой бака) и попробовал продуть - получилось, но с большим трудом, после продул его компрессором. Без изменений.
- последнее, что сделал, запитал магистральный насос солярой(он с аппетитом ее прогнал по системе - от себя до пятерника), еще раз заменил уплотнительное резиновое кольцо, расположенное на штуцере стакана (вставляется в "улитку" бака), еще раз продул обратный клапан, собрал все и топливо пошло. Пару раз включил-выключил зажигание (выгнал воздух) и движок ожил с первого поворота ключа.
Не уверен, но склоняюсь к тому, что обратный клапан каким-то (???) образом заклинило.
Вот как-то так. Если что-то непонятно или неправильно написал, или какие вопросы есть - попробую расписать подробней.

[NUFLIN]

марина19, (хотя понятно, кто пишет ), вывод твой похож на правду, но тогда это - первый такой трабл, мне известный (не претендую на доскональное знание дизелей, но все же...)
Головой в бак все же было бы быстрее - померял давление в паре-тройке точек - и вот место приложения усилий
Все равно молодец!

PS^ девочку свою шоколадом накорми - говорят, хорошо успокаивает

[Freeman BMW]

Доброго времени суток. У меня точно такая же проблема!!! Не подаётся топливо к двигателю, машина 525д 2002г. кузов е39. фильтр новый, магистральный насос менял около двух лет назад, снял проверил работает. Проверил герметичность системы. Всё в порядке. Насосик в баке тоже работает, но всё ровно, на всякий случай, залил полный. Проверил всё кроме обратного клапана (не смог разобрать в гараже). Исключил обратный клапан из системы при помощи шланга и О ЧУДО!!!!!! Топливо пошло, машина завелась!!! Принёс этот злосчастный клапан домой, там разабрал и впал в ступор! Внутри только слабенькая пружинка и пластмассовая "затыкачка". Ломаться там нечему. Собрал, всё ровно не дуется ни в одну сторону!!! Отдельно они не продаются.... Подскажите пожалуйста!!! Можно ли эксплуатировать машину без ОК и чем грозит его отсутствие в системе?

[NUFLIN]

Сообщение от Freeman BMW

Доброго времени суток. У меня точно такая же проблема!!! Не подаётся топливо к двигателю, машина 525д 2002г. кузов е39. фильтр новый, магистральный насос менял около двух лет назад, снял проверил работает. Проверил герметичность системы. Всё в порядке. Насосик в баке тоже работает, но всё ровно, на всякий случай, залил полный. Проверил всё кроме обратного клапана (не смог разобрать в гараже). Исключил обратный клапан из системы при помощи шланга и О ЧУДО!!!!!! Топливо пошло, машина завелась!!! Принёс этот злосчастный клапан домой, там разабрал и впал в ступор! Внутри только слабенькая пружинка и пластмассовая "затыкачка". Ломаться там нечему. Собрал, всё ровно не дуется ни в одну сторону!!! Отдельно они не продаются.... Подскажите пожалуйста!!! Можно ли эксплуатировать машину без ОК и чем грозит его отсутствие в системе?

Похоже - именно тебе предстоит это выяснить на собственном опыте

[Freeman BMW]

Понял :) Ну и на том спасибо и Вам и форуму этому, а то уже совсем руки опустились.... Нигде ничего похожего не смог найти, только тут у Вас. Если бы не эта тема, то я бы и подумать не смог на этот обратный клапан ))) Пока так буду ездить, если что то отпишусь в этой теме!

[NUFLIN]

Сообщение от Freeman BMW

Понял :) Ну и на том спасибо и Вам и форуму этому, а то уже совсем руки опустились.... Нигде ничего похожего не смог найти, только тут у Вас. Если бы не эта тема, то я бы и подумать не смог на этот обратный клапан ))) Пока так буду ездить, если что то отпишусь в этой теме!

Скажу по секрету - ЛИШНИХ деталей пока не встречал в BMW, а вот всяких "доработок" - много... правда, статистики по эксплуатации такого "колхоза" почему-то не набралось кроме одного е53 м54 с турбонагнетателем, приехавшим на капиталку мотора остальные видимо пропали в регионах

[nbmw]

Молодец!Правильно говорят "Наши жёны пушки заряжёны".По сути здесь человек правильно сказал электронасос на е39 и е53 перекачивает топливо из левой половины в правую.Это на е34 он подаёт топливо 0,1кг почти самотёком.С резинкой этой возился три дня(машина полтора года стояла после ремонта тнвд),плюнул поставил топливный фильтр с ручной подкачкой(тойота,мицубиси,хундай) машина ездит.