Электрики проверили, говорят ошибок нет и скорее всего это клапан(или клапана) компрессора.Поехал к другим кондерщикам-приговор менять компрессор, т.к. в нем стоят клапана, которые уже выработали свои посадочные места, и отдельно их нет смысла менять.

Замена компрессора дело конечно хорошее, но это выясняется лишь при его вскрытии и обычно металл летает по системе. Симптомы когда кондей работает, но затыкается бывают при замерзании влаги в бачке осушителя. Состояние фреона и наличие в нём металла можно глянуть на установке для заправки. Ну а влага замерзает когда некорректно обращались с системой разобраной, встречается и на новых машинах отечественой сборки

Смотрел разобраные компрессора, сам кондиционерщик сказал, что разбираешь такой компрессор(нового типа с электронным управлением) и ничего не видно...Все на первый взгляд ровно, на этих клапанах посадочные места измеряются в микронах, поэтому даже при вскрытии моего сказать ничего не сможет...

Есть еще мнения?