У меня вот вода уходит куда-то бесследно, уровень масла в норме и без примесей, дым белый из трубы идёт, но это говорят что утро сегодня прохладное было, так это из-за этого. Машина греется и стоит только завести как медленно вода из бачка выливается без пузырей. Я грешу на прокладку, с чем собственно к ним и пошёл, так они мне говорят что в термостате дело

Открывается пока ОЖ горячая, закрывается когда остынет. Температуры открытия термостатов разные у разных моделей. Поищи в мануалах по двигателю. Почему двигатель греется есть в соответствующих темах на форуме. Как заливать ОЖ - тоже. Знал бы на память сказал бы. Удачи. Деревянные детали в двигателях БМВ - не предусмотрены. Алгоритм проверки термостата - ЧУДОВИЩНЫЙ.

Всё по мануалу делал, но либо воздух так и не могу выгнать либо в прокладке дело

В каком количестве?

Почти бачёк. И главное следов никаких нет под машиной. И в салоне сухо

Прочитал сообщение [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
А симптомы то не добрые. Самое малое - печка в салон стравливает.

Сколько необходимо времени или в км\ч чтобы он был пуст.

Самое неприятное то, что к утру он уже почти пуст. То есть машина в покое.
У меня машина под навесом стоит на чистых струганных досках, так что пятна мокрые заметны сразу, если вода вытекает.

В салоне под коврами смотрелось?

Под сами ковры не залазил, сверху они сухие