Печка дует горячим?

Холодным. Но был такой момент. Долил воду, газанул с открытой крышкой бачка, со дна поднялся один очень большой пузырь диаметром на весь бачёк и два поменьше и уровень воды ушёл, я долил воду, уровень не поменялся, поехал, и тут печка задула горячим на полную мощность. Дуло минут пять и опять холодным. Проехал километров пять и опять перегрев.

Это все симптомы воздушного пузыря в системе. Попробуй все то же самое, после того, как печка начнет дуть теплым, остановись, не глуша двигатель, открой (прости господи, что такое советую) заливную горловину, долей жидкость. Для этого понадобится большая тряпка, чтобы не обвариться. ОТКРЫВАЙ ОСТОРОЖНО. Процедуру повторяй. Проехал - проверил.

Теплым после горячего.

Тоже так думал. Но куда тогда вода уходит? Если где-то течь, то при работе двигателя будет постоянно завоздушиваться.

Это что имеете ввиду?

ОЖ занимает место воздуха в системе. это нормальное явление, так и должно быть.

Спасибо всем за участие и сопереживание. Буду искать причину, по результату отпишусь.

Пришла такая шальная мысль. Если вдруг причина постоянного ухода воды кроется в негерметичности радиатора отопителя, нельзя ли через тройник подключить клапана отопителя минуя радиатор отопителя сразу на двигатель? Естествено это мера временная, пока радиатор будет ремонтироваться, либо меняться.

Сначала определи неисправность,а потом можешь и закольцевать печку.

Неисправность конечно же буду определять. А закольцевать, временно, на тот случай если именно в радиаторе отопителя проблема, допускается?