КВКГ N52

[FuchS]

Kopernik79, это просто еще один СТОшник дерзкий, не принимай близко к сердцу) наблатыкается там, потом тип много знает а все лохи кругом

[zheka1983]

Сообщение от FuchS

Kopernik79, это просто еще один СТОшник дерзкий, не принимай близко к сердцу) наблатыкается там, потом тип много знает а все лохи кругом

А вот и первый любитель отписатся не разобравшись в вопросе. А хотя ладно - дело ваше, успокаивайте друг друга, жалейте, да хоть в дёсны жахайтесь - пофиг . Тема для помойки и бесполезного флуда открыта.

[Kopernik79]

[Только для зарегистрированных...] замена квкг

[zheka1983]

Иногда лучше жевать чем говорить ! Еще один любитель пёрнуть в лужу Я сам могу такие весёлые картинки рисовать, и поиском в нете пользоваться тоже.
Просьба желалающим отметится в теме читать внимательно вопрос и не писать бесполезную хрень. Я прекрасно знаю что на моторах N52 ( а также N51) крышки клапанов бывают двух видов - металлическая и пластиковая. Речь в теме идёт о пластмассовом варианте !

[сергей 1111]

А с n62 не прикидывал? У меня валяется с икса такая крышка, менял человеку.

[zheka1983]

Маловата будет от N62, а от М54 велика. Засада ! Мне то пох (на тазике и крышка в разы дешевле и маслоотделитель почистить можно) ... за клиентов переживаю !

[a_m5]

Сообщение от zheka1983

Маловата будет от N62, а от М54 велика. Засада ! Мне то пох (на тазике и крышка в разы дешевле и маслоотделитель почистить можно) ... за клиентов переживаю !

деньги на крышку взял уже?

[Deepnewdisco]

[Только для зарегистрированных...]
только как отодрать пластиковую крышку наши слесаря пробовали не получилось может у вас получится.

[vadim71]

vin C502386. Вопрос клапан КВКГ стоит под клапанной крышкой или с наружи? Авто 2010 г. 523i F10. Двигатель n52b25.

[MuXauJI]

У меня тоже порвало-покупать крышку не буду! На сайте ванос-бмв в скором будут ремкомплекты -грибки.

А пока купил от м54, отрезал от него циклонный маслоотделитель(не нужен,потому как это сделано в крышке N52K) и подключил клапан,крышку клапан-через колхозный шланг, а коллектор клапан штатным соединением)
Не стал бы и морочиться с ремонтом оригинала(этот колхоз там и не видно,) если бы не боязнь обмерзания оного зимой... Хотя опять же есть утеплители на этот клапан,в е39 он не мерз,а ездил я и в -44... морда конечно укрыта картонкой)))
Иногда просто бывает разумный колхоз...мож кому пригодится в качестве временной меры)
Симптомы умирания-- после запуска теплого мотора- провал и подкидывание оборотов несколько раз, потом стабиллизация оных...когда совсем в труху- свист через салники коленвала, трудно открыть маслозаливную)