Всем доброго времени суток. У меня БМВ е39 523i 2000 г.в. Абсолютно такая же херь твориться...причём уже на протяжении 2-х недель. К офилиалам на диагностику ездил..результат короче такой же как и у тебя Святослав. В общем, предистория у нас вообще очень похожа. Практически один в один! Приехал к официалам - всё отлично. Сказали нужно смотреть конкретно когда косяк вылезает, тогда мол комп всё и покажет! Уехал и буквально через пол часа опять двадцать пять! Насчёт топливного фильтра и насоса. Вряд ли причина в них. Я их уже поменял.., тоже на них думал..Поездил 3 дня без проблем и вчера опять тоже самое. Мне механик знакомый сказал что вероятно дело в расходомере. Т.к. он когда постепенно накрывается выдаёт не то напрядение, т.е. работает, но не правильно. И вроде бы этот косяк не диагностируется компом. Кто что про это слышал?

Ты его отключи и покатайся....

Всем доброго времени суток.У меня БМВ-530 е-39. Время от времени вибрирует двигатель, падает мощность, плохая динамика разгона,глохнет.
Диагностика показала ошибки датчика распредвала-впускного.Но, над датчиком подтекает масло из под клапанной крышки и соответственно датчик мокрый.Подскажите пожалуйста, может быть в этом причина?

Маловероятно. Ошибка какая?

Доброго времени. Машина е39 м52 1996г. На горячую пропадает тяга. Все началось, после монтажа газовой установки. С чего начать, искать проблему? Спасибо.

С монтажа газовой установки

Эт верно , но для начала надо выяснить есть ли разница в режимах газ/бензин , а дальше по ситуации если плохо только на газу - то едешь к газовщикам. Если одинаково плохо - то на диагностику!

Еще раз, спасибо за советы. Что на газу, что на бензине картина, одинаковая. Есть "шнурок" с инпой. Что именно посмотреть?

Ничего - сделай ДИАГНОСТИКУ у тех кто в этом понимает ! Будет быстрее и легче всем, и тебе.

Ну, в моем понимании форумы, существуют для того что бы можно было разобраться в проблеме всем вместе, а что бы поехать на диагностику форум не нужен:wave: