Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

Может кто знает, что за беда?

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2010, 23:54 #10
Участник тусовки
 
Аватар для QWEST
 
Регистрация: 09.02.2009
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: г. Калининград
Авто: bmw Х5 3,0i 2001 г.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maximiliano80 Посмотреть сообщение
Если нет чистили,то после того как ты проехала некоторое количество км мембрану в клапане забросало маслом,мотор снова стал задыхаться,от этого тряска и потеря оборотов.сливное отверстие на щупе надо обязательно чистить при замене КВКГ,бывает так закоксовывается,прочистить не возможно, помогает только замена направляющей щупа.
мне щуп турбинкой разрезали)))) потом запаивали)))
QWEST вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
не по теме, но может кто знает vasya22 Диагностика BMW | кодирование | программирование 1 04.08.2011 15:46


Часовой пояс GMT +3, время: 02:49.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)