никакого :-) его там нет сорри :-)

Насколько знаю бывает также из за слабого давления топлива. Безонасос нормальный стоит?

эта частая проблема у N52...на других форумах много инфы...чуть ли неклапана меняют....и часто воздух подсасывает откуда то...

Насколько знаю бывает также из за слабого давления топлива. Безонасос нормальный стоит?
Поэтому и не горит чек.

Вполне возможно и из за воздуха.
Все таки давление топлива пусть посмотрит.
У меня на тройке такое было.

Клапана хх у меня нет, фильтра тоже на зажигание не влияют. Хотя может и форсунка какая, но думаю фильтр тут совсем не причем. Фильтра менялись 1000 назад

Блин чет я незаметил, тут уже столько написали.

Воздух? Белная смесь, да из за нее может быть такое, но тогда мотор бы всегда колбасило, чек бы вылез. Все оригинал стоит, да и кроме расходников ничего не меняли еще, пробег 70000, я думаю врятли сосет где. Но проверю, спасибо.

Сегодня прочитал ДИСом. Вот что по мотору выдал.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

maxl, ну так вперёд проверять 1-й цилиндр:confused: и искать причину

Хороший совет :thumbup:.
Для начала думаю свечи поменять.
Какие варианты кроме свечей и катушек ещё могут быть. Чё проверить ещё.
Как раз понемногу вникаю в DIS. отсюда вопросы, что значит:
1. Счётчик логистики --- 38 ?
2. Неисправность вызвала бы включение сигнальной лампы (MIL) ? я так понимаю лампа MIL это Чек? и загорелась бы она если горшок постоянно не работал?