Согдня подготовил двигатель к демонтажу. После НГ буду вынимать.
Открутил нижний поддон. А там обломки натяжителя и некоторое количество стружки.

Натяжитель с успокоителем часто разваливаются на всех новых моторах, понятно что цепь болталась и напилила немного алюминия, но он не должен был пройти через масляный фильтр.

Остатки с успокоителя с 5-8?

Перепускной клапан в самом низу позволяет маслу идти в обход фильтра.
Пока было тепло, все было хорошо. Но в тот вечер как раз хорошо подморозило. Масло чуть загустело и через фильтр уже подзабитый стружкой при запуске его стало тяжело продавить. Оно вполне могло пойти через перепускной.

Остатки скорее всего именно с 5-8. Дальше пока не разбрал, сниму с машины, тогда буду разбирать.

Чтоб не мучаться с откручиванием коробки под машиной, сварил тележку со шпильками под отверстия в подрамнике и в креплении раздатки. Поднял машину вверх, двигатель с коробкой остался на тележке.

Под клапанной крышкой 5-8 были обнаружены 2 пластиковых фрагмента от направляющей.
Следов стружки не видно.
Цепь растянута очень сильно, на зубьях лежит только сверху.
На направляющей пластика нет, планка натяжителя тоже покоцана.
Оба распредвала по фазе почему-то опережают ВМТ.

Дальше что?

И чего интересного? Задроченая цепь морзе снесла натяжитель и перескочила, глядя на фотки видно что на масле кроили, что ещё менять, будет видно при разборке. Замена звёзд, цепей, натяжителя с успокоителем без вариантов

Было интересно посмотреть на процесс если бы мотор вверх вытаскивал, а так всегда силовой агрегат с подрамником на телегу и разбирать в комфортных условиях :smile:

А дальше больше :smile:
Надо чуть отдохнуть. А завтра сделаю приспособу для удерживания ступицы демпфера крутильных колебаний, откручу болт и буду разбирать дальше.

Масло было Mobil1 0w40 каждые 10т км, от замены до замены долива не требовалось.
Непонятно почему распредвалы опережают, при проскакивании цепи они по-идее должны опаздывать.

Зачем же в тисе описывают процедуру вытаскивания мотора вверх, если это недобно?

Зачем приспособу то? Поддон скинь и любой подходящей дровиной стопоришь колено, засунув между коленом и блоком. Обычно гайковёртом откручивается и без этого, если было затянуто не от пуза, а как положено.