Напишите кто знает !! (БМВ Х3)

[popov]

Шестерка рядная, 3 литра, бензин (БМВ Х3)
Какие точно должны быть обороты холостого хода?
Какие допуски?
Как они изменяются (и должны ли изменяться) с увеличением/ уменьшением нагрузки на генератор?

Пожалуйста, ответьте только те, кто знает абсолютно точно.
Рассуждений типа "кажется", "наверное" уже наслушался.

[A.B.C]

Посмотри тут: [Только для зарегистрированных...]

[victor540]

Перерыл весь ТИС - Вашу не нашел. А вот свою нашел, для общего развития может пригАдится.
[Только для зарегистрированных...]

[popov]

[Только для зарегистрированных...]
здесь ничерта непонятно
Вероятно глупый на этом форуме вопрос, но я НЕ ЗНАЮ , какой марки стоит двигатель, и не знаю где это посмотреть.
Я не понимаю, какое значение это имеет для значения холостого хода. Предполагаю. что для рядных шестициллиндровых двигателей объемом 3,0 этот показатель по-любому одинаковый.
Токо неизвестно какой.

[Только для зарегистрированных...]
Вот такую бы мне табличку - прямо руку бы через интернет пожал благодетелю.

По последней ссылке вопросы
- кондиционер это как пример наиболее тяжелого потребителя?
- почему обороты увеличиваются на 120, если по любой тупой логике они должны быть неизменными или как минимум снизиться?

[викторниколаевич]

Сообщение от popov

по любой тупой логике

У блока управления двиглом видимо другая логика.Может повышение оборотов нужно для нормальной работы кондея

[victor540]

Сообщение от popov

- почему обороты увеличиваются на 120, если по любой тупой логике они должны быть неизменными или как минимум снизиться?

Потому, что у ЭБУ двигателя логика не такая тупая и он сам поднимает обороты при увеличении нагрузки.

[bumer0611]

Сообщение от popov

Шестерка рядная, 3 литра, бензин (БМВ Х3)
Какие точно должны быть обороты холостого хода?
Какие допуски?
Как они изменяются (и должны ли изменяться) с увеличением/ уменьшением нагрузки на генератор?

Пожалуйста, ответьте только те, кто знает абсолютно точно.
Рассуждений типа "кажется", "наверное" уже наслушался.

для того чтоб точно на вопрос ответить, надо точно вопрос сформулировать.

[popov]

да, наверное логига у меня и у немцев разная
успокаивает то, что моя логика совпадает с японской
там на самом заряженном авто ни разу не сталкивался с изменением оборотов холостых от изменения нагрузки. Совершенно точно у ниссана и у мазды этого нет

Если подключение муфты кондея немцы расценивают как увеличение нагрузки ( и добавляют обороты непонятно зачем) , то включение передачи , по этой же логике - снижение нагрузки, если обороты снижаются ?

Хотя черт с ним, с кондиционером, зиму бы прожить
вопрос был про увеличение нагрузки посредством включения других потребителей (фары, отопитель, музыка и т.д)
Табличка хороша, но здесь баварцы опять тупанули. Без потребителя указали, с потреблением - забыли.
[Только для зарегистрированных...]

[popov]

Сообщение от bumer0611

для того чтоб точно на вопрос ответить, надо точно вопрос сформулировать.
Для начала обозначте как минимум модель машины, объём и год выпуска, иначе тему прийдётся закрыть.

я это все указал, но могу и повторитьеще раз несколько, чтобы тему не закрыли.
BMW (БМВ)
X3 (икс три)
2005
бензиновый двигатель
6 (шесть) циллиндров
объем, извиняюсь. не 3,0 а 2979 см.куб.
больше ничего не знаю

[popov]

Сообщение от victor540

Потому, что у ЭБУ двигателя логика не такая тупая и он сам поднимает обороты при увеличении нагрузки.

Извиняюсь, я сосредоточился и предельно точно формулирую вопрос:

с КАКОГО значения умнейший ЭБУ поднимает обороты, до КАКОГО значения он это делает, КАКУЮ нагрузку он воспринимает как нагрузку, а какую не замечает?