не работает кондиционер после заправки

[vla3344]

Сообщение от zheka1983

1) хрень - это твои мозги ! Что именно должен сообщить тебе "комп" ? Или ты думаешь он тебе скажет - " у вас резинка в клапане испортилась - замените "ведро" на автомобиль 2014 года и всё пройдёт" ? "Диагност" хренов !

2) своё "ведро" работает идеально , как и несколько десятков "вёдер" моих клиентов !

3) на своих антиквариатных вёдрах тоже комп тыкаешь по поводу и без ? А-а-а ! Понял ! Комп - это твой ЛУЧШИЙ друг и тебе кроме него и поговорить то не с кем !

Иди дуй в клапана, советчик хренов! Не знаешь, как работает система - изучай матчасть! И не показывай себя невоспитанным незнайкой. Быдло!

[zheka1983]

Я смотрю ты много знаешь ! Матчасть знаю на отлично ! Быковать сам начал - так что - сам дурак
Раз такой умный - раскрой свои сообщения - у тебя только отписки типа "диагностить надо" "так не делай" ! Жду пояснений ! Тезисы твои без пояснений - пустая брехня шелудивой собаки !

[vla3344]

Сообщение от zheka1983

Я смотрю ты много знаешь ! Матчасть знаю на отлично ! Быковать сам начал - так что - сам дурак
Раз такой умный - раскрой свои сообщения - у тебя только отписки типа "диагностить надо" "так не делай" ! Жду пояснений ! Тезисы твои без пояснений - пустая брехня шелудивой собаки !

Куй с тобой, попробую тебе неграмотному помочь, устроить тебе ликбез. Клапана в автомобиле БМВ имеют в своей основе электрокатушку (соленоид), которая, при подаче на нее +/- 12 В втягивает сердечник. Этот сердечник на своем торце имеет конус, который ПРИ ВТЯГИВАНИИ сердечника ПЕРЕКРЫВАЕТ циркуляцию ОЖ через радиатор печки. Т.е. при пропаже напряжения на соленоиде или выходе из строя самой катушки клапан остается НЕ В ЗАКРЫТОМ, а наоборот - ОТКРЫТОМ положении. Немцы не дураки и сделали это для того, что бы такой глупый пользователь как ты, при отказе клапана зимой не замерз. Управляются эти клапана минусом, т.е. +12В на них присутствует постоянно (хотя для тебя эта информация не нужна, не перегружай свой нетренированный мозг). ИНПА легко показывает неисправность левого, или правого клапана (тебе надо объяснить, что такое ИНПА?). Если у тебя есть предположение, что в клапане развалилась манжета и перекрыла циркуляцию ОЖ - включи печку и проверь как она греет. Если хорошо, то циркуляция не нарушена.
Работу климата тебе объяснять не буду, ибо неблагодарное дело - давать знания хаму и быдлу. Про клапана тебе рассказал для того, что бы ТС понял твои тезисы и не начал действовать по твоим советам.

+

[zheka1983]

Когда в последний раз ты их видел !

[SDG530]

Сообщение от Дмитрий 925

Почему он не включается в других режимах?
И вопрос следующий,может ли кондиционер не работать из за неправильной заправки ? Либо если он перезаправлен или если недозаправлен ???

Было на прежней машине такое, несведущие ребята накачали фреон до одури, клапана на компрессоре и позагибало (там они типа лепестков, выдавливает разом). Этот случай очень смахивает на мой

[Дмитрий 925]

Парни хорош ругаться!Я тут за советом обратился а не за руганью вашей!
Про клапана печки я с vla3344 полностью согласен,рассказал все правильно и без излишеств!
Про кондей,вчера он опять отказал включаться(((
А сегодня утром он включился и дул хорошо со всех сторон,и из центральной консоли и в ноги и на стекло везде одинаково холодный воздух был, но ни разу не включился вентилятор(((
Сейчас поеду по магазинам попробую опять его включить посмотреть будет ли работать или нет...

[Дмитрий 925]

Сообщение от SDG530

Было на прежней машине такое, несведущие ребята накачали фреон до одури, клапана на компрессоре и позагибало (там они типа лепестков, выдавливает разом). Этот случай очень смахивает на мой

Ну если бы у меня позагибало эти клапана на компрессоре то я так понимаю он бы больше вообще не включился ни в каком режиме???
Значит загибание этих клапанов можно исключить???

[vla3344]

Сообщение от Дмитрий 925

но ни разу не включился вентилятор(((
Сейчас поеду по магазинам попробую опять его включить посмотреть будет ли работать или нет...

Расскажу тебе про вентилятор... У тебя вентилятор стоит с электронным управлением. На вентилятор приходят +/-12В постоянно. Третий провод меньшего сечения (0,75 мм) - управляющий провод, по которому мозги вентилятора получают сигналы (ШИМ) на включение и режим работы. Условия включения - возрастающее давление в конденсаторе (радиатор) кондиционера и температура двигателя, т.е. работает в дополнении к вискомуфте (когда она не справляется или отказала). Имеет пятнадцать скоростей вращения. Дорестайловый вентилятор имел две (или три) скорости вращения, изменяемые сопротивлением, и включался сразу после включения кондиционера. Твой вентилятор так же диагностируется компом, принудительно запускается.

[Дмитрий 925]

Сообщение от vla3344

Расскажу тебе про вентилятор... У тебя вентилятор стоит с электронным управлением. На вентилятор приходят +/-12В постоянно. Третий провод меньшего сечения (0,75 мм) - управляющий провод, по которому мозги вентилятора получают сигналы (ШИМ) на включение и режим работы. Условия включения - возрастающее давление в конденсаторе (радиатор) кондиционера и температура двигателя, т.е. работает в дополнении к вискомуфте (когда она не справляется или отказала). Имеет пятнадцать скоростей вращения. Дорестайловый вентилятор имел две (или три) скорости вращения, изменяемые сопротивлением, и включался сразу после включения кондиционера. Твой вентилятор так же диагностируется компом, принудительно запускается.

С работой вентилятора все ясно!
А через компьютер включается принудительно на каждой скорости или просто проверяют на работоспособность?
Так то он у меня маслает хорошо и никаких признаков на то что он накрывается не подает)

[SDG530]

Сообщение от Дмитрий 925

Ну если бы у меня позагибало эти клапана на компрессоре то я так понимаю он бы больше вообще не включился ни в каком режиме???
Значит загибание этих клапанов можно исключить???

Нет.Включаться он будет, но качать уже нет.