Присоединяюсь,тоже интересно,как вы карбом их мыли...по идее нужно приспособление под высоким давлением подающее жидкость,обычно это ликви моли или винс и обязательное присутствие на клемме 12 вольт!

для развития например...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Это экономия 1 т.р. работа плюс жижа.
По мне так лучше заплатить чем над собой издеваться, хорошо форсунки не пожгли. Есть форсунки над которыми нельзя так издеваться она сгорит. Это лично мое мнение. :wave:

спасибо,такого развития нам не нужно!

а карбклинер тоже 4 кг. давит?

ни какого издевательства...ни чего не пожгется.
конечно это не ультразвук...но и от ультразвука бывают форсунки загибаются.
вообщем хороший недорогой способ для профилактики
подтверждаю сам пользуюсь этим методом.

Недорогой,но очень трудоёмкий,не проще 1000 рублей отдать?

Извеняюсь, замотался забыл про форум. Приспособление было следущим на форсунку садим питание 12вт на впускную часть одеваем шланг подходящий конец шланга на балончик с карбом. подаем питание форсунка открывается нажимаем на балончик и карб проходит сквозь форсунку вылилось не мало грязи. ну это фигня съездили потом все же на сто еще на стенде почистили. эффект тот же. после ссушки свечей и вновь установленных свечей заводится на примерно три секунды и пыздык глохнет.

Валюметр или датчик коленвала может быть причиной разве? что свечи заливает. странно ведь мы туда не лезли

sanchik8925,
..ну так отключи валюметр и пробуй...да и цилиндры просуши воздухом, а потом маслица гр по 10-15 в каждый горшок и покрутить без свечей...потом свечи на место и заводить...машинка то с лямбда зондами или нет? ..если есть зонды - отключай нафиг сейчас... а то может уже весь выпуск в бензине...как стрельнет...