Непонятная неисправность Е32 М30В30

[Matiy Loh]

Сообщение от Mik78

Ну ну лили Ты попробуй поджечь бензин если форсуны льют И чел (если случилось чудо) не мог не заметить чёрного шлейфа из глушака И при чём форсуны и прокладка

Ну если почитать вверху, то после переборки, бензин - ведрами, масло - выше нормы, а если топливо налито во впускной, а двигатель завелся, то смесь поджигается не искрой, а горячими газами при перекрытии клапанов.

[Matiy Loh]

Сообщение от Matiy Loh

Почитай вот это:
[Только для зарегистрированных...]
Похоже на то, что форсунки у тебя стали лить, причиной гидроудара стало топливо.

"Следует иметь в виду, что встречается неисправность ECU, при которой форсунки остаются все время открытыми и льют бензин непрерывно (из-за наличия постоянного «минуса» вместо периодических импульсов управления). В результате при долговременных попытках завести двигатель можно повредить его механику гидроударом (Digifant II ML6.1/VW). Проверьте, не увеличивается ли уровень масла вследствие того, что бензин стекает в картер двигателя?"

Это про прокладку.

[вова 1951]

Сообщение от Matiy Loh

Digifant II

А причем тута Фольксваген? да еще такой древний? У Дижифанта все на полевиках, его даже в руки брать страшно

[Morfius7616]

На удивление заводилась. А до переборки наверно начинали "лить форсунки", но только когда на "российском супер асфальте "маленький бугорочек"" ловил. А после переборки неисправность стала почти постоянной. Значит где то в жгуте проводов на двигатель косяк.

[Mik78]

Сообщение от Matiy Loh

Это про прокладку.

Гидроудар - это гидроудар , но не на работающем моторе Если форсы открылись мотор заглохнет раньше чем нальётся достаточно топлива - тем более бензин потушит всё , и ни какого горения внутри коллектора не будет

[Morfius7616]

Какие могут быть ещё последствия этого гидроудара? Кроме вырванной прокладки.

[Matiy Loh]

Сообщение от вова 1951

А причем тута Фольксваген? да еще такой древний? У Дижифанта все на полевиках, его даже в руки брать страшно

Парни, я просто не знаю, куда выложить инфу, которую прочел, чтобы не обращаться к ней каждый раз. Я не считаю себя спецом в конкретных моделях, но очень интересуюсь теорией ДВС (впрчем как и двигателей с внешним сгоранием). За сим, лопачу горы литературы, чтобы понимать в корне природу неполадок, и если написано грамотным, русским языком, людьми, которые ковыряют ЭКУ каждый день, и все укладывается в логику процессов происходящих в двигателе, то мне проще провести аналогию. Смотрите ссылку. Ну а принцип впрысковой системы остался прежним, а различается часностями, и не важно на какой элементной базе собран девайс.(Он в той статье был в качестве примера).

[Matiy Loh]

Сообщение от Morfius7616

Какие могут быть ещё последствия этого гидроудара? Кроме вырванной прокладки.

Если шатун в порядке - то никоких. Топлива все равно татм было не много, не то, что ОЖ.

[Mik78]

Сообщение от Morfius7616

Какие могут быть ещё последствия этого гидроудара? Кроме вырванной прокладки.

Гидроудар гнёт или ломает шатуны(тогда получается "кулак дружбы"пробитый блок) , а прокладку вырывает из-за плохой затяжки вырывающимися газами...

[вова 1951]

Сообщение от Matiy Loh

очень интересуюсь теорией ДВС

Это похвально! Гидроудар определяется очень быстро! Меряешь компрессию и все!