Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Несколько вопросов по N42
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
28.06.2011, 19:26
| #4 |
| Абориген Регистрация: 19.07.2009
Сообщений: 1,236
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях
Откуда: ЯНАО Авто: E60 | 
Судя по картинкам - вопрос тяжелый....Обычно, прежде, чем приступать к устранению течи в двигателе, его моют. А потом и легче определить. Масла во впускном коллекторе онозначно такого количества быть не должно. По поводу герметика - в этих моторах его использовать надо очень осторожно. Малейшая оторвавшаяся часть, в последствии, приведет к очень большой головоломке.
__________________ Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки - значит ты сделал правильно! |
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| НЕсколько нюансов(вопросов) по установке сигнализаци BMW e39 | Ext | Ремонт и эксплуатация BMW | 3 | 16.05.2012 14:32 |
| Несколько вопросов к спецам по Х3 | lak7 | Ремонт и эксплуатация BMW | 1 | 12.12.2010 18:04 |
| Несколько вопросов по е34 520i | Za_bimmer | Ремонт и эксплуатация BMW | 7 | 08.10.2010 17:12 |
| Несколько вопросов | dsklimenko | Ремонт и эксплуатация BMW | 4 | 11.09.2010 14:34 |
Часовой пояс GMT +3, время: 01:46.
