Пол бачка, это и есть полностью, где метка стоит. Если налить полный до горловины, то ОЖ некуда будет расширяться, отсюда и лопнувшие патрубки и т.д. Не спасет и пробка, которая на 2атм, даже рабочая.

я полный не лил никогда.это по совету антихриста,уже все пробую.а пробка на 1.4,потому как боюсь опять что нибудь порвет .есть и на 2.0

я вот пишу.дует теплый воздух в ноги и везде,т.к включаю все три положения.теплый, а не горячий,хотя тепература на 32.это и говорит о том,что циркуляция слабая да ещё и мимо радиатора.

У всех не рвёт, а у вас рвёт. Может на крышке которая на 2bar клапан неисправен?

да возил,проверял.у всех и циркуляция есть, а у меня нет.каюсь..виноват.

А тест на приборке температуры мониторить пробовали? Термос срабатывает? Там легко можно проследить.

на движке.который снял,давило в бачек ,пробка срабатывала,антифриз подымался до горловины,в жидкости клапан уже не срабатывал,вот и рвало все на свете.ну там то понятно,после мастеров,из под прокладки или трещина где была.газы перли.ну а щас то что надо.со старого остались несколько патрубков.доппомпа.впускной коллектор поменял,правда дросзаслонку старую поставил.но её тоже проверил,вроде не пропускает нигде.

нет.а что там можно вычислить?так сподручней .открыл капот ,пошшупал,и ясно.туды идёть,а туды не идёть.

Е39 - скрытое меню бортового компьютера, тут где-то было.
Тест №7 показывает температуру ож в реальном времени. Можно например посмотреть при скольких градусах срабатывает термостат и срабатывает ли вообще.

если не тяжело,напишите ,как замониторить, у меня одна кнопка,и где я не шарю,так в этой системе.