хорошо, расходомер придет, поставлю... если резона не будет-снова на диагностику, а там уже буду вымогать протоколbeer

Я писал что у меня похожая проблема, не в таких масштабах конечно. Авто стояло два дня, сегодня еще холодней чем до этого когда не заводилаясь с первого раза. Сегодня утром завелась без проблем. Разница когда не заводилась топлива в баке почти не было, сегодня бак на 75% полный. Похоже моя проблема в давлении подачи топлива (фильтр, насос, шланги???).

146% ....сколько уж на эту тему сказано :facepalm:

В очередной раз отчет. Поменяла расходомер-результата ноль!!! 2 числа записалась на диагностику к дилерам, говорят хоть там и дороже, но специалисты и аппаратура на хорошем уровне... А честно устала уже от этого всего-20 рублей просто так выкинула:frown:

Продай расходомер тому, кто приговорил (по чеку или ТТН, без наценки, в следующий раз будет тщательнее работать :cool: ).
Кстати, совершенно серьезный совет - работая в разных компаниях, понял: практика распространенная и действенная. :tongue:

Gergana, вам же писали что это не расходомер, писали как проверить без диагностики - не игнорируйте сообщения

расходомер покупали у тех же кто диагностировал??? если да то должниы забрать обратно

а если нет то пробуйте продать...

и еще вопрос у вас там те товарищи которые делали диагностику они же ремонтом занимались или нет???
ищите чтобы все в одном было - сами запчасть привезут сами поставят сами продиагностируют


и не забудьте итог отписать

Совет из 90-х... сейчас уже 99% сервисов берегут свое имя. Если нет - это просто шарашка, на "доску почета" её :biggrin1:

Я конечно далеко не эксперт но помоему диагностика и реальная поломка или неисправность разные вещи. Возможно диагностика и показала ошибку в работе расходомера, но сама причина неисправной работы не в нем самом а возможно где то по пути к нему. Здесь есть опытные люди, скажите так ли это?

Если как ***** принимать за диагностику "чЕтание Абшипков" - так можно всю машину поменять по деталям с нулевым результатом :facepalm: