Обороты, обороты...

[mak_kg]

Сообщение от W1T4S

попробуй здесь - [Только для зарегистрированных...]

Тут по VINу... по VINу я и в TISе пробил давно, а вот если двигло не родное, то как узнать год и объем этого двигла...а также модель к примеру аля М50 или 52...

[Ferrum]

Сообщение от mak_kg

Тут по VINу... по VINу я и в TISе пробил давно, а вот если двигло не родное, то как узнать год и объем этого двигла...а также модель к примеру аля М50 или 52...

а зачем тебе год двигла?
объем в документах должен быть.
а разница между М50 и М52 по моему только наличие ваноса,в М52 он есть-)

[FuchS]

есть М50 тоже с ваносом...

[Dimozavr]

Сообщение от Ferrum

а разница между М50 и М52 по моему только наличие ваноса,в М52 он есть-)

ну еще там лошадок разница так ~20

[mak_kg]

Проблема решена.
В связи со сложившимися обстоятельствами, к сожалению, буду продавать авто....

[Ferrum]

Сообщение от mak_kg

Проблема решена.
В связи со сложившимися обстоятельствами, к сожалению, буду продавать авто....

в чем была проблема?

[Ferrum]

Сообщение от FuchS

есть М50 тоже с ваносом...

да-)

С 1992 года на двигатели М50 устанавливали систему VANOS, которая позволяла изменять время открытия/закрытия клапанов. Отделение BMW Motorsport для модели М3 разработал сначала 3 литровую версию, а затем 3.2 литровую с двойной системой VANOS, которая уже управляла как впускными так и выпускными клапанами.

Двигатель М50 в 1995 году плучил алюминиевый блок цилиндров и новую кодировку М52.

Сообщение от Diman750

ну еще там лошадок разница так ~20

да,если брать 2.5л.
[Только для зарегистрированных...]

[mak_kg]

Сообщение от Ferrum

в чем была проблема?

Я имел ввиду, что продаю пипелац, т.к. и решить проблему при помощи ремонта не представляется возможным.

А по сабжу, посмотрел моторист, сказал, что накрылся успокоитель цепи, плюс после кап ремонта ошиблись на один зуб, плюс тарабанят гидрики и накрывается муфта на обдуве радиатора. Кароч, полный букет, и данный момент прийдется с авто расстаться...

[TALGAT]

Сообщение от mak_kg

Катов у меня нет и вроде не было. Кстати лямбда сегодня окончательно накрылась. Буду менять однозначно, бенза нынче в цене нехило поднялась, так что без лямбды катать накладно.

есть решение проблемы ....безкатовый вариант.... [Только для зарегистрированных...] 10 000 руб. и навсегда

[Ferrum]

Сообщение от mak_kg

посмотрел моторист, сказал, что накрылся успокоитель цепи, плюс после кап ремонта ошиблись на один зуб, плюс тарабанят гидрики и накрывается муфта на обдуве радиатора. Кароч, полный букет, и данный момент прийдется с авто расстаться...

ты и так хотел сменить коня,а эти мелкие поломки лишь толчок??
а ты уверен что твой следующий авто минует эти проблемы??
ты практически процитировал моториста который смотрел мой авто год назад ,а про муфту так вообще-"муфта дохлая менять надо".
год езжу и ни разу не грелся,стрелка вертикально колом встает и не шевелится ,а по движку я поменял успокоитель с натяжителем ,ну и заодно цепь поправили.