Очень, очень большой расход масла БМВ Е60 М54

[Pilot]

Сообщение от Mustafo

свечи поменял,

Старые свечи не выкинул? Фото электродов свечей выложи!
подобной мохнатости на них нет (как на ближней)?

[Mustafo]

Сообщение от Pilot

Старые свечи не выкинул? Фото электродов свечей выложи!
подобной мохнатости на них нет (как на ближней)?

Выкинул их, был черный нагар на них немного, но не такой мохнатый как тут. Ты вроде с Алматы дорогой, не подскажешь где у нас могут все это посмотреть, компрессию и диагноз машине поставить?

[Mustafo]

Сообщение от ice1k

Замерь компрессию,11-12 бар ,это норма,если меньше то уже износ компрессионных колец и соответсвенно маслосъемных. Если 14 и больше то это уже "маслянная" компрессия,колпачки.

Завтра или послезавтра заеду на компрессию, сейчас ищу толкового мастера тут, чтобы установили причину. Даже вот сегодня долил масло до уровня выше среднего, чуть погонял, вынул щуп на горячую машину- протер,вставил- сухой, чуть буквально масло есть, посмотрю с утра на холодную, а при спокойной езде вроде держится. Какое масло лучше заливать? заливаю Mobil 1, Castrol,уже не знаю что лить в нее, 10w40 масло

[ice1k]

Лучше после ночной стоянки уровень проверь.

[Mustafo]

Сообщение от ice1k

Лучше после ночной стоянки уровень проверь.

с утра проверил- минимум показал на щупе. Раскоксовка может помочь как вариант в этом плане?

[ice1k]

Хуже не станет,а может и результат положительный даст. Да и по деньгам не так накладно.

[Pilot]

Сообщение от Mustafo

Выкинул их, был черный нагар на них немного, но не такой мохнатый как тут. Ты вроде с Алматы дорогой, не подскажешь где у нас могут все это посмотреть, компрессию и диагноз машине поставить?

В личку кинул контакт, позвони договорись на диагностику.

[djleto77]

Прогрей машину, дай постоять на холостых мин 5-10, потом навали газу и смотри, повалит белый дым и запах жженого масла - точно МСК. Раскоксовка особо не поможет, так, в довесок можно после замены МСК. И еще раз проверь второй контур щупа, тот к которому от КВКГ резиновая сливная трубка идет, посмотри, не присасывает ли руку на заведенном моторе к маслозаливной горловине, должно чуть держать, но не вакумироваться. И для начала замерь компрессию, если больше 14, точно МСК льют. Масло 5-40 LL-01

[Mustafo]

Сообщение от djleto77

Прогрей машину, дай постоять на холостых мин 5-10, потом навали газу и смотри, повалит белый дым и запах жженого масла - точно МСК. Раскоксовка особо не поможет, так, в довесок можно после замены МСК. И еще раз проверь второй контур щупа, тот к которому от КВКГ резиновая сливная трубка идет, посмотри, не присасывает ли руку на заведенном моторе к маслозаливной горловине, должно чуть держать, но не вакумироваться. И для начала замерь компрессию, если больше 14, точно МСК льют. Масло 5-40 LL-01

Спасибо дорогой, будем пробовать, она у меня 5-10 минут стоит газую нет белого дыма, а вот на холодную есть, и чуть воняет маслом, говорят кольца залегли вниз

[Anatolich]

На моей E39 M52 такой же расход был. Меняли маслосъемные колпачки, толку ровно никакого. Далее вскрытие показало почти 100% износ поршневых колец плюс задиры на "зеркале" нескольких цилиндров. Загильзовали блок (очень удачно подобрали гильзы - поршни остались родные), поставили новые кольца. После этого проехал больше 40 000 км., расход масла НОЛЬ при любом режиме работы мотора.