- - Перегрев 523 i (е39)
(https://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/peregrev-523-i-e39-25414/)
Peter7
03.07.2013 17:01
Цитата:
Сообщение от Антихрист
(Сообщение 272523)
Надо правильно заправить систему и всё.А чтобы не попадать в такие косяки,надо изредка,хоты бы раз в месяц следить за уровнем ОЖ.Тогда и не ьудет закипать и всё остальное.ОЖ со временем всё равно испаряется и уровень падает,а когда её уровень в бачке маленький не создаётся необходимое давление в системе,что тут же приводит к закипанию ОЖ вокруг гильз цилиндров,потому как на БМВ они на ХХ разогреты до 130гр,а при нагрузе легко доходит до 150гр.
Изредка это вовсе не раз в месяц, полгода-год более подходит. У нас к слову, обычный автовладелец, тем более владелец BMW не лезет каждые пару недель под капот проверять не ушел ли уровень ОЖ, а у нас наверное пожарче бывает, особенно летом.
дмитрий61
05.07.2013 13:27
Цитата:
Сообщение от raffall
(Сообщение 272573)
++++ угу дохера причин, у меня стал бить от 180, поехал думал диск погнул - приговор : корды полополись в резине, блин обидно протектор как новй , резина в яйцо, тока месяц/два откатал
это не повод думать,что резина "гуд".... возможно она на складе пролежало год а может и два... смотри дату изготовления в следующий раз!!! срок годности 2 года:cool:
дмитрий61
05.07.2013 13:28
Цитата:
Сообщение от Антихрист
(Сообщение 272523)
Надо правильно заправить систему и всё.А чтобы не попадать в такие косяки,надо изредка,хоты бы раз в месяц следить за уровнем ОЖ.Тогда и не ьудет закипать и всё остальное.ОЖ со временем всё равно испаряется и уровень падает,а когда её уровень в бачке маленький не создаётся необходимое давление в системе,что тут же приводит к закипанию ОЖ вокруг гильз цилиндров,потому как на БМВ они на ХХ разогреты до 130гр,а при нагрузе легко доходит до 150гр.
+1..... еще новая крышка не будет лишней!!!
dimidrol1523179
05.07.2013 14:54
Цитата:
Сообщение от Антихрист
(Сообщение 272523)
Ж со временем всё равно испаряется
Согласен
Цитата:
Сообщение от Антихрист
(Сообщение 272523)
когда её уровень в бачке маленький не создаётся необходимое давление в системе
Чушь полная, циркуляция происходит за счёт помпы, а так же дополнительно насоса что дает на ХХ зимой постоянный горячий воздух.
На БМВ (насколько мне известно) нет электровентилятора для охлаждения ОЖ, там стоит вязка муфта. Электро вентилятор стоит для охлаждения другова.
Проверить:
1. Воздух в системе
2.Термостат
3.Вязкомуфту
4. Помпу
5.Самое последнее прогорела прокладка под головой -врезультате чего накапливаются газы и создают воздушную пробку. (Проверить - открыть на заведенную машину крышку радиатора - если булькает то прокладка.) --- ОЧЕНЬ АККУРАТНО ОТКРЫВАТЬ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ ОЖОГ!!!!
slava657
05.07.2013 15:19
Цитата:
Сообщение от slava657
(Сообщение 272526)
А если нужно долить грамм 100, как лучше поступить? Долить воды, долить концентрат или смешать и долить?
RomZhuk
Penguin
raffall
Долил:biggrin1: Сначала концентрата, потом воды:biggrin: На глаз, грамм 100 всего:biggrin1:
victor540
05.07.2013 15:20
Цитата:
Сообщение от dimidrol1523179
(Сообщение 272867)
На БМВ (насколько мне известно) нет электровентилятора для охлаждения ОЖ, там стоит вязка муфта. Электро вентилятор стоит для охлаждения другова.
Заблуждаетесь - и по температуре ОЖ он тоже управляется через сдвоенный термовыключатель.
kolikbmw523i
06.07.2013 16:21
все нормально. Слил, залил по инструкции .пока все норм.2 дня пока езжу без проишествий. на гарячую крышку открывал ни че не булькует пузырьков нет.
kolikbmw523i
06.07.2013 16:36
У меня теперь другой вопрос засел в голове. Почему на местах куда свечи подходят на голове подтекания масла. прокладки свечей....?
Антихрист
06.07.2013 17:35
Цитата:
Сообщение от dimidrol1523179
(Сообщение 272867)
Чушь полная, циркуляция происходит за счёт помпы, а так же дополнительно насоса ...............
Ку-ку :wave::wave: Причём тут циркуляция и давление в системе охлаждения??? Не поскажете ? Тогда поясните от куда оно,давление,берётся.
Цитата:
........................... (Проверить - открыть на заведенную машину крышку радиатора - если булькает то прокладка.) --- ОЧЕНЬ АККУРАТНО ОТКРЫВАТЬ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ ОЖОГ!!!!
Вот из-за таких советчиков,люди моторы и убивают.:facepalm::facepalm::facepalm: На БМВ,температура гильзы составляет 130гр на ХХ.Открывая крышку и стравливая давление,вы сразу обеспечиваете кипение ОЖ вокруг гильзы--перегрев гильзы,поршня--задиры--залегание колец.И при этом,ничего не будет булькать в бачке. Почитайте хотя бы ТИС,я не говорю уже про специализированую литературу.
Цитата:
Указания по выполнению работ в системе охлаждения
Предупреждение!
Открывать систему охлаждения только при остывшем двигателе!
Открывание системы охлаждения при неостывшем двигателе может привести к попаданию воздуха в систему.
Следствием этого может быть перегрев с необратимыми повреждениями двигателя.
Penguin
06.07.2013 20:35
:biggrin1: Господи, я аж испугался такого шрифта.......
