Тогда что ещё проверять?в принципе уже немного осталось..

Видимо начинать сначала- я именно так и делаю ,значит гдето чегото не досмотрел....:shock::wave:

Имеет смысл снять рампу,посмотреть распыл форсунок,и заменить дпрв?

Я тут посмотрел по Автодате: 2.8-3.2 bar.vacuuv of.
2.3-2.7 bar. vacuuv on. Для М3.1

A.B.C,
а on и of что за режимы не знаете?

on-это под разряжением.
of-это дез разряжения.
Одним словом когда снимаеш трубку с РДТ давление должно быть 2.8-3.2 бар.
С трубкой 2.3-2.7 бар.

A.B.C,
понял,так у меня получается с трубкой 3 ровно,это неисправность?
искал подсос,купил спрей (эфир) для зимнего запуска,все пробрызгал-подсоса не нашел.

Сними трубку с РДТ и посмотри, есть ли на трубке разряжение?, и сколько давит без трубки на ХХ.

аможет кто скажет на m52 обороты на холостом ходу 600 - 700 не выше как их отрегулировать!??!

Случайно попробовал снять трубку с вентиляции картерных газов-обороты не плавают,трубка не забита,заткнул штуцер на клапанной крышке-обороты начали плавать,отпускаю-на слух слышно как засасывается воздух и обороты выравниваются. Сильное разряжение под клапанной крышкой?должно быть наоборот по идее..