Плавает ХХ

[N1Maestro]

Друзья,опять проблема. Поставил родную ППЗУ от 2.5 мотора,т е родная программа без каких либо изменений-косяк повторился,обороты плавают.Просто на родной программе 2.0 машино едет очень не весело. В чем может быть дело,может кто знает различие этих прошивок,или их алгоритма управления,ведь обе ппзу родные без "тюниха",но на одной все гуд,на другой нет..

[N1Maestro]

Сколько народу участвует в обсуждении,чума!
заменил расходомер,плавают,но в меньшем диапазоне (50-100 об примерно),хотя видимо вряд ли кому интересно.

[вова 1951]

Сообщение от bublikov29

попробуй высунуть реле лямбда зонда и заведи если обороты встанут значит лямбда шьет. сам толькочто от такой проблемы избавился.

При снятии реле зонда прекращяется его подогрев и работать он будет еще хуже А что диагностика говорит?

[N1Maestro]

Ошибок нет..в карсофте по крайней мере. ЛЯмбду кстати тоже поменял.

[N1Maestro]

Съездил на диагностику в капельмейстер,мастер тамошний Костя сказал-лямбда.Расходомер рабочий,причем привез с собой свой старый-поставил,тоже рабочий. Купил лямбду,вчера поменял-изменений никаких. На самой диагностике было видно что лямбда вообще не работает,показания стоят на месте,т е в смесеобразовании она никак не участвует. В нете нашел инф-ю что лямбда может "висеть" если смесь богатая или бедная,у меня смесь именно богатая. Из за чего смесь может богатиться,если это не лямбда,не расходомер?

[A.B.C]

Что вообще показывает КД?, какое напряжение?. 0.45в (опорное), 0.1 или 0.9в?

Сообщение от N1Maestro

показания стоят на месте

на ХХ и при перегазовке?. Если КД висит на опорном напряжении, то скорее всего нет подогрева.

[N1Maestro]

A.B.C,
на сканере (как его называл Костя-"мобик") на сколько я углядел показания стояли на 0.3,и на ХХ и при перегазовке стоят на месте-т е как мне сказали датчик вообще не работает,поэтому при снятии фишки никаких изменений нет.

[A.B.C]

Бери в руки мультиметр и проветяй:
1. Реле подогрева заж. включено, 86кл и30кл (+ АКБ). Если нет (+) меняй Гл. реле.
2. Проверь (+)на КД 4кл. цвет зел. или син. не помню. Должно быть +12в.
3. Проверь (-) на КД 3кл. коричневый. 4 и 3кл. это подогрев.
4. Проверь провода и разьемы от 70 пин. ДМЕ на 2 кл. фишки ДК. (желтый). 71пин. ДМЕ на 1кл. фишки ДК. (черный). Это для Мотроника 3.1

[N1Maestro]

спасибо,попробую все проверить,отпишу.

[N1Maestro]

Хотел уточнить,
по пункту 1 -86 и 30 это контакты на реле,на них должен быть +
по пункту 2 и 3- проверяем + и - на самой фишке
по 4 му - искать 70 и 71 пин на мотронике,а как,они там подписаны?