Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

Плавают обороты,греется комп на е34

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 04.11.2012, 22:28 #1
Абориген
 
Аватар для сергей 1111
 
Регистрация: 18.11.2011
Сообщений: 974
Сказал спасибо: 12
Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях
Откуда: череповец
Авто: бмв 730 е 38

По умолчанию

по всем признакам лямбда зонд .если стоит то стоит бошевский который подходит от ваз2110 старого образца только провода перепаять и все
сергей 1111 вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 04.11.2012, 23:38 #2
Участник тусовки
 
Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 104
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Откуда: BY

По умолчанию

думаю у ваших диагностов не хватает квалификации и их вывод, что комп не правильно готовит смесь, как то их не красит.
Комп, как вы его называете, лишь получает и обрабатывает сигналы с датчиков и выдает управляющие импульсы на исполнительные механизмы.
Думаю на вашем авто основные датчики это потенциометр педали газа, лямбда-зонд и датчик положения дроссельной заслонки, а исполнительный механизм - дроссельная заслонка.
Диагностическая прога должна точно определить какой датчик не исправен
ded вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2012, 01:36 #3
Новичок
 
Аватар для Stas34
 
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Курган
Авто: BMW 520i

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ded Посмотреть сообщение
думаю у ваших диагностов не хватает квалификации и их вывод, что комп не правильно готовит смесь, как то их не красит.
Комп, как вы его называете, лишь получает и обрабатывает сигналы с датчиков и выдает управляющие импульсы на исполнительные механизмы.
Думаю на вашем авто основные датчики это потенциометр педали газа, лямбда-зонд и датчик положения дроссельной заслонки, а исполнительный механизм - дроссельная заслонка.
Диагностическая прога должна точно определить какой датчик не исправен
А без диагностики не как не определить какой датчик не робит?
Как то не охото комп покумать,вдруг не внём дело,а он у нас не мало денег стоит.
Я лично думаю что не в нём дело,если бы мозг накрылся он бы довно уже совсем скончался,а я как не как уже так пару недель езжу.
Да и на счёт датчика д.з. Я выше писал что когда отключаешь от него штекер машина еще хуже начинает работать. Это очём то говорит?
И вот еще что тут провёл эксперемент)) при работающем двигателе отключал реле бенза насоса, машина работает при этом ровно до того момента пока бенз не кончится в системи и заглохнит. Почему так?
Stas34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2012, 12:03 #4
Абориген
 
Аватар для сергей 1111
 
Регистрация: 18.11.2011
Сообщений: 974
Сказал спасибо: 12
Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях
Откуда: череповец
Авто: бмв 730 е 38

По умолчанию

лямбду можно проверить самому там есть два провода на которых меряешь напряжение и оно должно меняться от 0.2 до 1.03 вольт на работающем двигателе прогретом если он завис скарее всего в богатой смеси то вот и получается что ты отключаешь насос и топлива становится меньше.сделай проще сними клему отключи лямбду и подключи клему должны перестать плавать обороты но они немного станут меньше примерно на 150 об.мин
сергей 1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 14:23 #5
Новичок
 
Аватар для Stas34
 
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Курган
Авто: BMW 520i

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сергей 1111 Посмотреть сообщение
лямбду можно проверить самому там есть два провода на которых меряешь напряжение и оно должно меняться от 0.2 до 1.03 вольт на работающем двигателе прогретом если он завис скарее всего в богатой смеси то вот и получается что ты отключаешь насос и топлива становится меньше.сделай проще сними клему отключи лямбду и подключи клему должны перестать плавать обороты но они немного станут меньше примерно на 150 об.мин
Отключил зонд вообще,не каких изминений нет.
Stas34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 14:46 #6
Новичок
 
Аватар для Stas34
 
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Курган
Авто: BMW 520i

По умолчанию

Пришли первые холода!(–8) Машина не заводится ВООБЩЕ!!! Первые разы пыталась ещё что то потом хлопок из глушака и всё больше не схватывает. Снимал свечи они все чёрные и мокрые были,почистил поставил пару раз схвотила и всё. Я так понимаю топливо наверное льет не успевают зажечься? И почему интиресно в холод так стало нормально ведь с заводкой все было? Кто что подскажет?
И ещё вопрос,перед тем как всё это начелось менял релюшку находится она возле компьютера белая рядом с реле бензанасоса. Покупал я её с разбора может она касячная какаето,может из за неё все беды?
Stas34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2012, 12:24 #7
Участник тусовки
 
Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 104
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Откуда: BY

По умолчанию

[Только для зарегистрированных...]
ded вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2012, 12:25 #8
Участник тусовки
 
Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 104
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Откуда: BY

По умолчанию

[Только для зарегистрированных...]
ded вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2012, 10:37 #9
Абориген
 
Аватар для FuchS
 
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau
Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был)
Есть клубные рамки

По умолчанию

это датчик входящей температуры воздуха-сильно влияет на смесеобразование и пуск! по теме-
датчик температуры что на мозги
свечи фирма?
есть у меня мозги на 50 мотор бош,рабочие-ток там надо подогрев зонда на 1 пин перекинуть!с своего не идет 12в
__________________
Arbeit macht frei...

Последний раз редактировалось FuchS; 10.11.2012 в 10:44.
FuchS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2012, 07:24 #10
Новичок
 
Аватар для Stas34
 
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Курган
Авто: BMW 520i

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FuchS Посмотреть сообщение
это датчик входящей температуры воздуха-сильно влияет на смесеобразование и пуск! по теме-
датчик температуры что на мозги
свечи фирма?
есть у меня мозги на 50 мотор бош,рабочие-ток там надо подогрев зонда на 1 пин перекинуть!с своего не идет 12в
Сегодня завёл машину. Тупо выкрутил свечи почистил(они все залиты были) вкрутил и сполтыка завёл. Свечи стоят бош германскии четыре контакта,прошлый хозяин говорил что дорогии хорошии, менял недавно. Думаешь это мозг всё таки виноват?
Stas34 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 12:08.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)