Помогите разобраться с M30B34

Bumerang007 · 02.11.2011, 20:48

Да тройника у меня нету.
Т.е. Тройник у меня должен соеденить регулятор давления, шланг под номером 13 и коллектор снизу?
Если так, то мне нужно тот штуцер, над которым встал вопрос, подключить в нормальный шланг 13. Т.к. этот шланг заменен походу на простой.

cherkes · 02.11.2011, 21:06

Я завтра тебе все сфоткаю и скину.У тебя дроссельная заслонка обычная или eml?Система как выглядит как на той ссылке которую я дал или так?
[Только для зарегистрированных...]

cherkes · 02.11.2011, 21:08

Цитата:

Сообщение от Bumerang007

Да тройника у меня нету.
Т.е. Тройник у меня должен соеденить регулятор давления, шланг под номером 13 и коллектор снизу?
Если так, то мне нужно тот штуцер, над которым встал вопрос, подключить в нормальный шланг 13. Т.к. этот шланг заменен походу на простой.

Именно так.Только вот на регуляторе давления тоже шланг должен быть сверху надет,и соединен троиником.далее одна часть идет на штуцер внизу а другая к шлангу номер 13.Тебе тогда скорее всего надо шланг от регулятора давления подключить к штуцеру.А шланг 13 оставь как есть.

Bumerang007 · 02.11.2011, 21:48

у меня обычный дроссель без eml.

cherkes · 03.11.2011, 18:29

ну что разобрался?или фотки нужны?

Bumerang007 · 04.11.2011, 23:55

Спасибо. Разобрался

02.11.2011, 20:48	#11
Bumerang007 Новичок Регистрация: 04.05.2011 Сообщений: 37 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Berezovski	Да тройника у меня нету. Т.е. Тройник у меня должен соеденить регулятор давления, шланг под номером 13 и коллектор снизу? Если так, то мне нужно тот штуцер, над которым встал вопрос, подключить в нормальный шланг 13. Т.к. этот шланг заменен походу на простой. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2011, 21:06	#12
cherkes Новичок Регистрация: 06.12.2010 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: каменск-шахтинский Авто: bmw 735 e-32	Я завтра тебе все сфоткаю и скину.У тебя дроссельная заслонка обычная или eml?Система как выглядит как на той ссылке которую я дал или так? [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2011, 21:48	#14
Bumerang007 Новичок Регистрация: 04.05.2011 Сообщений: 37 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Berezovski	у меня обычный дроссель без eml. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.11.2011, 18:29	#15
cherkes Новичок Регистрация: 06.12.2010 Сообщений: 86 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: каменск-шахтинский Авто: bmw 735 e-32	ну что разобрался?или фотки нужны? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.11.2011, 23:55	#16
Bumerang007 Новичок Регистрация: 04.05.2011 Сообщений: 37 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Berezovski	Спасибо. Разобрался Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
NCS Expert Помогите Разобраться	dimaszlse65	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	33	19.10.2014 21:04
Помогите разобраться с ошибками по АКБ E60	PitBull	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	12	29.12.2012 23:51
Помогите разобраться с Итальянским БМВ Х5	ale11033	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	9	24.06.2012 06:34
Помогите разобраться что где находится?	ruzenstein	Ремонт и эксплуатация BMW	3	08.07.2011 16:23
Диагностика Е38 М73 1996. Помогите разобраться!	drivernik	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	5	19.09.2010 00:12