Проблема с ABS

вова 1951 · 25.10.2011, 20:59

Цитата:

Сообщение от erotik777

в отверстие смотреть датчика

и ничего не увидишь.
Обойма подшипника служит так называемым "зубчатым колесом".....Датчик считывает боковой поверхностью...

erotik777 · 25.10.2011, 21:01

Цитата:

Сообщение от вова 1951

и ничего не увидишь.
Обойма подшипника служит так называемым "зубчатым колесом".....Датчик считывает боковой поверхностью...

*** точно забыл! гребаная работа всему виной! там же все в пыльнике! блин

Алекстранс · 25.10.2011, 21:03

erotik777, т.е. получается, что смотреть нечего, надо подшипник менять?

erotik777 · 25.10.2011, 21:12

Цитата:

Сообщение от Алекстранс

erotik777, т.е. получается, что смотреть нечего, надо подшипник менять?

да все верно! через отверстие ничего не увидишь! сорри за косяк в подсказке! на работе сижу и думаю почему один клапан на головке чуть приоткрыт мотра AMB грешу на гидрокомпенсаторы!(один умелец у нас грм менял клапан согнул((( ) еще разок сорри!

GEEPER · 25.10.2011, 21:18

там нету магнитиков- просто стальное колесо с прорезями встроенное в пыльник подшипника .
датчик можно прозвонить-исправный дает 1.7 кОМ

Брысь@ · 25.10.2011, 21:20

GEEPER, Это не наш путь! Смелые Герои всегда идут в обход!!!!

Алекстранс · 26.10.2011, 08:17

Цитата:

Сообщение от GEEPER

там нету магнитиков- просто стальное колесо с прорезями встроенное в пыльник подшипника .
датчик можно прозвонить-исправный дает 1.7 кОМ

Цитата:

Сообщение от GEEPER

там нету магнитиков- просто стальное колесо с прорезями встроенное в пыльник подшипника .
датчик можно прозвонить-исправный дает 1.7 кОМ

Ты, видимо, невнимательно читал. Я уже несколько раз писал, что старый датчик, что новый сопротивление не показывают. Кто-то ответил, что датчик с голубым разъёмом ничего не показывает. Так что ты немного не в курсе. Видать, угольной пыли надышался?

GEEPER · 28.10.2011, 09:31

Цитата:

Сообщение от Алекстранс

Так что ты немного не в курсе. Видать, угольной пыли надышался?

я то в курсе ,кстати очень даже показывает сопротивление датчик с синим разъемом -но только в одну сторону (про полупроводники типа диодов слышал?- там наподобие ,то есть щупы на мультиметре поменяй местами)
а угольной пыли у нас нету .

ипитесь дальше

Алекстранс · 29.10.2011, 19:04

GEEPER, на всякий случай, моя специальнсть - радиоэлектроника. Что такое диод, думаю, знаю получше тебя. Мерили датчик , меняя полярность. Мерили иновый и старый. Эффект одинаковый. Проверили сканером на ходу - со всех датчиков сигнал идёт нормальный. Поставили старый на место-то же самое. Так что не знаю, что и как ты мерил.

GEEPER · 25.10.2011, 21:27

обычно все проблемы с курсовой решаются по след алгоритму-
1- диагностика- узнаем на что ругань
2- если на колесный датчик- лезем в нишу колеса , добираемся до разъема и проверяем его целостность
3- расстыковываем разъем, звоним датчик
4- звоним вход в ЭБУ через проводку- номинал порядка 400 ом
5- отключаем разъем от ЭБУ и звоним провода от датчика к блоку
6-если все ОК, а оно не фунциклиртен - то меняем (ремонтируем) ЭБУ
вот и усе .
это конечно если знаете что никто до вас подшипник ступицы кувалдометром не забивал

25.10.2011, 21:03	#3
Алекстранс Новичок Регистрация: 19.04.2011 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: БМВ Х5	erotik777, т.е. получается, что смотреть нечего, надо подшипник менять? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.10.2011, 21:18	#5
GEEPER Абориген Регистрация: 21.04.2010 Сообщений: 621 Сказал спасибо: 10 Поблагодарили 99 раз(а) в 85 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: ищу Х3....	там нету магнитиков- просто стальное колесо с прорезями встроенное в пыльник подшипника . датчик можно прозвонить-исправный дает 1.7 кОМ Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.10.2011, 21:20	#6
Брысь@ Абориген Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 931 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 97 раз(а) в 94 сообщениях Откуда: Североморск	GEEPER, Это не наш путь! Смелые Герои всегда идут в обход!!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".

29.10.2011, 19:04	#9
Алекстранс Новичок Регистрация: 19.04.2011 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: БМВ Х5	GEEPER, на всякий случай, моя специальнсть - радиоэлектроника. Что такое диод, думаю, знаю получше тебя. Мерили датчик , меняя полярность. Мерили иновый и старый. Эффект одинаковый. Проверили сканером на ходу - со всех датчиков сигнал идёт нормальный. Поставили старый на место-то же самое. Так что не знаю, что и как ты мерил. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.10.2011, 21:27	#10
GEEPER Абориген Регистрация: 21.04.2010 Сообщений: 621 Сказал спасибо: 10 Поблагодарили 99 раз(а) в 85 сообщениях Откуда: Кемерово Авто: ищу Х3....	обычно все проблемы с курсовой решаются по след алгоритму- 1- диагностика- узнаем на что ругань 2- если на колесный датчик- лезем в нишу колеса , добираемся до разъема и проверяем его целостность 3- расстыковываем разъем, звоним датчик 4- звоним вход в ЭБУ через проводку- номинал порядка 400 ом 5- отключаем разъем от ЭБУ и звоним провода от датчика к блоку 6-если все ОК, а оно не фунциклиртен - то меняем (ремонтируем) ЭБУ вот и усе . это конечно если знаете что никто до вас подшипник ступицы кувалдометром не забивал Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с ЦЗ, е34	ma3day	Ремонт и эксплуатация BMW	3	09.10.2014 09:58
проблема акпп e 46	RomDrom	Ремонт и эксплуатация BMW	7	23.06.2014 10:51
Проблема с электрикой	punchdrunch	Ремонт и эксплуатация BMW	2	19.07.2013 22:59
проблема вентилятора печки	pumas24	Ремонт и эксплуатация BMW	5	18.06.2012 19:23
Проблема с АКПП на е39. Помогите.	dato80	Ремонт и эксплуатация BMW	27	11.02.2011 22:44