На каждом элементе отопителя есть наклейка с названием изготовителя. Следует просто снять панель управления отопителем и посмотреть с обратной стороны. Или заглянуть во внутрь. На корпусе отопителя как правило есть наклейка. Все сразу станет ясно.

бехр тоже 2-х видов кстати был - с фильтром и без, фильтр устанавливался там где радиатор печки перпендикулярно полу!

сименс-сименс это! но для верности разберите справа , мало ли =)! у меня тоже сименс , а радиатор и патрубки я установил ВАЛЕО:tongue:

А какая разница вообще какой изготовитель? Если встал вопрос о том, есть ли в данном автомобиле фильтр салона или нет - то надо просто залезть туда и посмотреть. Вот и все.

разница в том что хочу заказать правильно радиатор не разбирая печки . а то запах антифриза в салоне задолбал уже

Есть на деталях отопителя 2 номера. Один по каталогу БМВ, а второй - каталожный номер изготовителя.

для начала открутите боковую площадку что закрывает радиатор печки и просветив фонариком нишу посмотрите есть ли там антифриз!

с кранами у меня похоже точно проблема, не слышно признаков работы, я вроде слышал что они легко разбираются и чистятся, правдо ли это? А еще вот такая фигня сегодня обнаружилась, почему то воздух теплый идет только когда машина в движении, а стоит только остановиться начинает идти холодный это че за беда такая?

Это все клапана ! Да действительно там все легко! ТОлько нужно очень аккуратно разбирать чтоб не оторвать соленойды от площадки, они там на тоненьких проводках! Я себе перебирал - все чистил, срезал уплотнительную резинку разбухшую( она не особо то и нужна) Теперь все работает прекрасно!

Эх неохота но придется лезть, дай бог чтобы ограничилось малым, уже замучился вкладывать