неа, не умею. ссылаюсь на ошибки диагностики(вчера купил авто, сегодня сделал коробас и там же сделали диагностику двигла). И.............. теперь в ступаре - а что дальше делать.............. как то так:shock:

Понимаешь,они тебе сделали диагностику двигателя,откуда ты знаешь,может этим ошибкам 3000 лет,они копились и никто их не стирал,у меня были машины,у которых 50 ошибок,это ведь не даёт повод всё менять,стираем,ждём,катаемся,подключаем и делаем выводы с чего начинать!

не, не - сначало выскочило действительно много ошибок - они очистили и сразу опять скан - вылезли вот эти ошибочки. Теперь Я уже сейчас полез, сделал скан двигла - и опять эти ошибки.
конечно понимаю........... просто сейчас не могу вкурить с чего начать.

да тут еще объяснили - что пропуски в 7 - это может быть и свечи и катушка и коммутатор.......:confused:

Я бы начал смотреть параметры в реале. Все станет по своим местам:wink:

это если б только в 7ом, то свеча или катушка, а так важнее ошибка пропуски в разных цилиндрах и ДПРВ. значит дело в дпрв..

ну вот уже более менее понятно.
1. ДПРВ. (а с какой стороны?:shock:) его менять...
спс парни.

Сегодня связался с предыдущем хозяином и вот что он мне сказал:
))))) по двиготелю ошибка на растянутую цепь, больше ничего не должно быть,,,, или разводят,,, будь внимателен, машина сколько ездила проблем небыло!!!))))))
и чо теперь????:confused::shock:

Очень даже похоже.

В м-62 болезнь пропуски зажигания-лечаться заменой 3-х цепей,4 на масло насосе менять не надо,при замене надо точно выставить их иначе опять пропуски будет бить,замена через 250 тыс.км рекомендуют:super: