Включение обогрева руля Е70
 

Есть спорт-руль от Е70 с обогревом. Хочу включить обогрев руля "на коленке", вне Е70.
Поковырялся тестером в кнопках и проводах руля и какие-то у меня расхождения в схеме с WDS.
Пяти-контактный разъем с правых кнопок в подрулевое кольцо:
Подал на 3й контакт - "землю"
на 5й контакт - "+12в"
Загорелась подсветка кнопок. 1 и 2 контакты, как я понял, идут непосредственно с правых и левых кнопок.
Трех-контактный разъем на блок управления подогревом в руле (с контактного кольца):
1й контакт (коричневый провод) - подал "землю"
2й контакт (красный провод) - подал "+12в"
3й - в машине идет на блок системы климата.
При нажатии на кнопку подогрева на долю-секунды загорается диод подогрева руля около кнопки и гаснет.
Подскажите, пожалуйста, кто знает или посмотрите у кого есть возможность что за сигнал идет от блока климата на 3й контакт разъема.
По WDS описание контакта на климате:
Разъем: X608 (18) - 12й контакт
- Отключение обогрева рулевого колеса
- Вид: A
Что на этом контакте "+", "-" или это шина какая?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В отличии от таза всё идёт командами по шинам и тыкать от балды питание бесполезно. Можно почитать описание работы, может прояснит чего. Но всё живёт в подрулевом модуле

Кто сказал что от балды тыкал? У вас сложилось ошибочное мнение. Да и не всё там по шинам.
По существу есть что сказать или так, потрындеть?
Где есть описание этого канала?

Что,Мишаня,получил ещё от одного эксперта ? Не от балды он тыкал.........

Мишаня выступил в роли эксперта больше чем нужно, тазы приплел, балду...
Можно проще, если снять корону: там то и там есть описание этого устройства/канала - почитай, если прямые ответы неприемлет.
И о какой балде речь? По схеме видно прямое подключение питания на блок управле6ия подогревом, такое же прямое подключение от блока климата. Szl никак не участвует в формировании этих сигналов. Кнопки рулевые разобраны и изучены, кнопка вкл обогрева проста как 2 перчатки и идет непосредственно на блок упр.обогревом, диод кнопки зажигает также блок подогрева. Остальные кнопки мне не нужны.
Е70 и сзл ксожалению нет чтобы посмотреть уровень сигнала с блока климата иначе бы и тему не создавал.

Слышал про CAN,ШИМ ? И Мишаня ,по-моему,вполне внятно сказал
Как работают шины есть и в WDS и в TIS. И даже в интернете есть

А я в первом посте вполне ясно написал, что мне остальные кнопки не нужны, которые и управляют по шине, это и по схеме понятно, без Мишани. Кнопка подгрева живет отдельно от остальных и не идет в сзл и соответственно в шину, повторюсь - она изменяет уровень сигнала относительно общего нуля и идет непосредственно на блок подогрева. По схеме я не вижу что с блока климата сигнал на разрешение вкл.подогрева на блок подогрева идет по кану.
И в какое место блока подогрева и по какому каналу идет кан?

А кто-то сказал,что она туда идёт? У CAN два провода. Да и чаще всего блоки управляются не 12 В,а 5В .Поэтому есть хорошая возможность спалить ЭБУ. Даже свечи накаливания сейчас идут 5В.

Сходи на БМВтулз. Там много электроников.

Тогда зачем мы тут кан обсуждаем? Общее устройство автомобиля и шин я более-менее знаю и прекрасно понимаю что в блоке подогрева кана нет и быть не может.
Про 5в: я специально схему выложил... откуда на 12м предохранителе в 10а - 5в возьмется?
Суть вопроса была: уровень и тип сигнала разрешения подогрева с блока климата на блок подогрева, а не обсуждение шин, сзл, свечей и т.п.
Про бмвтулз спасибо, попробую там спросить, может у кого-то есть опыт.

Я говорю за управление от блока климата.А вся схема похожа на ШИМ управление. "+" "-" и управляющий контакт. Подключить + и - толку мало будет.